Aéroport Akureyri (BIAR) IFR

Akureyri (BIAR) propose des approches aux instruments sur les deux extrémités de piste, le relief rendant les approches visuellement impressionnantes et, par certains vents, turbulentes. Les approches ILS et localizer sont décrites comme plus pentues et décalées (offset), nécessitant de l’attention, surtout lorsque l’IMC prévaut. Le handling est requis à l’arrivée; il est recommandé de coordonner à l’avance avec un agent de handling pour éviter des surcharges plus élevées pour les arrivées tardives ou non arrangées. Exemple: total des redevances pour trois nuits de stationnement, handling et carburant environ €250; autre exemple: redevances aéroportuaires, une journée de stationnement et handling de base environ $80 plus enroute charge $90. Un handling hors heures sans arrangement préalable peut entraîner des surcharges jusqu’à $430.

L’aéroport fournit toute l’infrastructure nécessaire à l’aviation générale, y compris Avgas et Jet-A avec paiement par carte de crédit. Il y a de nombreuses places de stationnement près des pompes à carburant et des indications de hangarage disponible. Un soutien maintenance est présent, y compris un atelier où acheter des consommables comme de l’huile moteur. Une cafétéria fonctionne dans le terminal.

L’aéroport est situé à environ 3 miles au sud de la ville d’Akureyri; les modalités d’accès ne sont pas précisées, mais la location d’une voiture est recommandée pour explorer la région. Les approches traversent une vallée profonde entourée de relief élevé (4,000–5,000 ft), avec un potentiel de turbulence et de givrage toute l’année en raison de la localisation et de l’altitude. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.