Pistes
3 RWY, 2591m/8500ft 3 Runways, longueur maximale : 2591m/8500ft (paved)
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Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
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METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 34 | 0 kt | 5 kt ↑ |
| 02 | →L 3 kt | 4 kt ↑ |
| 29 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 11 | →L 4 kt | 3 kt ↓ |
| 20 | ←R 3 kt | 4 kt ↓ |
| 16 | 0 kt | 5 kt ↓ |
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 FZRA
Visibilité réduite ou plafond bas.
VV002
Visibilité réduite ou plafond bas.
VV002
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Risque de précipitations givrantes ou d’humidité sous zéro.
FZRA
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Risque de précipitations givrantes ou d’humidité sous zéro.
FZRA
Visibilité réduite ou plafond bas.
OVC002
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Risque de précipitations givrantes ou d’humidité sous zéro.
FZRA
SPECI CYYT 210530Z 34005KT 6SM R16/4500VP6000FT/U -SHRA BR SCT003 BKN012 OVC024 07/07 A2992 RMK SF3SC4SC1 CVCTV CLD EMBD SLP136 TAF CYYT 210540Z 2106/2206 33008KT 1SM -SHRA BR BKN003 OVC012 TEMPO 2106/2110 6SM BR SCT003 OVC012 BECMG 2106/2108 35015G25KT FM211000 35015G25KT 3/4SM -RA BR OVC003 PROB30 2110/2113 1/2SM -FZRA FZFG VV002 FM211300 34015G25KT 3SM -RA BR OVC005 TEMPO 2116/2120 1SM -FZRA BR OVC004 FM212000 35015G25KT 2SM -FZRA BR OVC004 FM212300 01018G28KT 1SM -FZRA BR OVC002 RMK NXT FCST BY 211200Z
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St. John’s sert d’aéroport d’entrée et est couramment utilisé comme point de départ le plus oriental en Amérique du Nord pour les vols transatlantiques à destination des Açores. Les conditions météo peuvent évoluer rapidement, avec du brouillard fréquent. Service professionnel disponible. Exemple : frais/assistance au sol environ 140 CAD. Le seul camion avitailleur a nécessité une assistance mécanique pour fonctionner. La ville offre des quartiers intéressants, dont un quartier historique.