Pistes
1 RWY, 799m/2621ft 1 Runway, longueur maximale : 799m/2621ft (paved)
Source : OpenFlightMaps
05/23
Asphalte
Longueur
799m
2621ft
2621ft
05/23
Asphalte
Longueur
799m/2621ft
799m/2621ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenFlightMaps. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
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AirfieldBot
EBSP est un aérodrome bien entretenu dans les Ardennes avec une piste revêtue de 800 m, AFIS uniquement, et aucune approche ni départ IFR. PPR requis et pouvant être obtenu facilement via le site web ou par téléphone. Le personnel parle anglais, français et allemand, et aide volontiers à l’ouverture/fermeture du plan de vol. L’aire de trafic présente une pente montante marquée; des cales sont fournies à l’arrivée pour immobiliser les aéronefs. Les atterrissages par vent de travers demandent de l’attention, notamment en raison des turbulences générées par les forêts environnantes, et l’activité de parachutisme est fréquente; les pilotes doivent rester vigilants en tour de piste pendant les sauts.
Avgas (100LL) et JetA1 disponibles; avitaillement effectué par le personnel. Stationnement à proximité de la tour ou sur l’aire de trafic en pente; pour les petits aéronefs, le stationnement peut être directement devant le bâtiment. Le restaurant sur le terrain propose des repas mais peut avoir des horaires limités; le bistrot du club de parachutisme adjacent est une alternative. Les installations sont modernes et efficaces.
La ville de Spa est à 3,5–5 km, accessible en environ 30–45 minutes à pied (descente vers la ville, montée au retour) ou en taxi pour environ 10–15 €. La disponibilité d’UBER est aléatoire. Le circuit automobile de Spa‑Francorchamps et des sentiers de randonnée sont à proximité.
Redevances d’atterrissage modérées; ex.: redevance d’atterrissage d’environ 20 €. Pas de services de douane ni d’immigration à EBSP; voir l’AIP/NOTAM pour les procédures si nécessaire.
L’aérodrome convient aux opérations d’aviation générale non commerciales en VFR, avec un service convivial et une bonne infrastructure.