Aérodrome civil Mueritz Airpark (EDAX)

EDAX offre une atmosphère accueillante avec un personnel constamment aimable et serviable et un fort esprit de communauté parmi les pilotes et les résidents de l'airpark. L'aérodrome fonctionne sur base PPR, généralement sans frais PPR supplémentaires, et le tour de piste est simple. La longue piste en béton est exploitable mais accuse son âge; certains retours signalent une surface irrégulière ou peu entretenue; l'infrastructure est fonctionnelle mais non moderne. Des anneaux d'arrimage sont disponibles, mais espacés pour des aéronefs plus grands; il est donc conseillé d'apporter de longues cordes.

La disponibilité de carburant varie: Mogas est généralement disponible, mais l'accès à l'Avgas peut être irrégulier; il est recommandé de vérifier à l'avance. La location de vélos électriques et de vélos est possible sur le terrain, et le camping à proximité des aéronefs est autorisé. La location de voiture via app2drive est disponible directement sur l'aérodrome, mais la réservation peut être compliquée et les véhicules ne sont pas toujours présents; une réservation anticipée est suggérée. Des options supplémentaires de location existent à Rechlin, certains hôtels proposant une prise en charge ou prêtant des véhicules aux clients sur arrangement.

Un petit café ou bistrot fonctionne sur place avec terrasse extérieure pour encas et boissons. Il n'y a pas de restaurant à service complet sur le terrain, mais Rechlin (à environ 3 km) propose plusieurs options de restauration et d'hébergement. Le Landhotel am Peetscher See assure un service de navette vers/depuis l'aérodrome pour ses clients et est réputé pour son hospitalité.

Les redevances d'atterrissage sont faibles à modérées. Exemple: atterrissage environ €20; atterrissage plus une nuit environ €30; cinq jours de stationnement environ €50.

L'emplacement offre un excellent accès à la région des lacs de Müritz pour des activités de loisirs comme le cyclisme et la navigation. Un petit musée de l'aviation est présent sur place. Le personnel peut organiser un service de taxi, mais il n'y a pas de transport public direct sur le terrain.

Dans l'ensemble, EDAX convient aux pilotes d'aviation générale non commerciale recherchant un service convivial, des installations basiques, des redevances faibles et un accès aisé aux attractions locales malgré certaines limites d'infrastructure.