Wismar Airport (EDCW)

Le PPR est requis pour toutes les arrivées; les coordonnées figurent dans l’AIP. La communication pour le PPR est généralement simple et conviviale, bien qu’il y ait des signalements occasionnels d’absence de réponse par téléphone et par e‑mail. Le terrain exploite une piste en herbe, décrite comme normale mais avec des sections inégales et en pente; un passage bas avant l’atterrissage sur la 26 peut être utile. Les approches de la 26 peuvent être visuellement délicates en raison d’une forêt proche, et de la turbulence ou des conditions cahoteuses sont possibles, surtout par vents forts. Le personnel du terrain est constamment décrit comme serviable et accommodant.

Les redevances d’atterrissage et de stationnement de nuit sont faibles. Exemple: atterrissage plus stationnement de nuit environ €20. Des points d’arrimage (tie-down) sont disponibles dans les aires de stationnement. Avgas disponible; pas de Mogas. Des vélos peuvent être loués sur place pour de courtes courses vers Wismar, comptant typiquement 10–20 minutes à vélo ou environ 10 minutes à pied depuis l’arrêt de bus le plus proche ("Eiserne Hand"). Les taxis pour Wismar arrivent en quelques minutes; un exemple de course est de €12.

Des installations sanitaires de base sont présentes. Le camping sur le terrain est possible, et de la place en hangar peut être disponible sur arrangement. Aucun restaurant n’opère sur le terrain, mais Wismar offre de nombreuses options de restauration à proximité.

Le terrain convient à l’aviation générale non commerciale en dessous de 2 t MTOW. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.