Anspach/Taunus Airport (EDFA) PPR

PPR obligatoire et peut être confirmé à court préavis par courriel. L’aérodrome est principalement utilisé pour le vol à voile et dispose d’une piste en herbe dans un cadre attrayant. La piste est généralement en bon état pour une surface en herbe, mais la zone de stationnement au sud peut être très molle, rendant le décollage difficile sans puissance importante. Par moments, l’herbe a été haute et la surface extrêmement molle, en particulier sur les zones en pente, ce qui peut compliquer l’accélération; une charge plus légère est recommandée. Un mât de mesure du vent près du final 06 est difficile à voir à hauteur de circuit et n’est pas toujours indiqué sur les cartes d’approche; une vigilance accrue est nécessaire dans ce secteur. Le circuit est de grande taille et profilé pour l’abattement du bruit en raison de riverains sensibles — respect strict indispensable.

Un café ou un restaurant est présent sur le terrain, avec des remarques positives sur la qualité et le rapport qualité-prix. Exemple : redevance d’atterrissage d’environ 20 €, payable via AEROPS. Le personnel est décrit comme aimable et serviable, avec une certaine flexibilité concernant le PPR. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.