Aérodrome civil Giessen Luetzellinden (EDFL)

EDFL est un aérodrome convivial avec une présence active d’un aéroclub local et un personnel généralement serviable. Les opérations nécessitent une préparation soignée, en particulier pour les atterrissages vers l’est et les décollages vers l’ouest. PPR souvent requis, notamment en dehors des heures standard ou en hiver; la qualité et la disponibilité des communications varient, un contact téléphonique préalable est recommandé. L’aérodrome est connu pour une voie de circulation asphaltée étroite et en pente nécessitant de la prudence, et certains tronçons comportent des obstacles masqués, tel qu’un mur en béton dans l’herbe à proximité du point d’attente de la piste 25. La zone de stationnement en herbe peut être par moments irrégulière ou envahie par la végétation.

Les approches de la piste 07 sont compliquées par des arbres hauts et un seuil décalé, alors que la piste 25 est dépourvue d’obstacles. Les procédures d’atténuation du bruit doivent être respectées en tour de piste. Il y a une activité régulière de parachutage, surtout par beau temps, nécessitant une vigilance accrue.

Les installations comprennent une piste asphaltée en bon état, une station carburant moderne proposant Avgas, SuperPlus (Mogas) et Jet A1, des services de maintenance (y compris UL) et du hangarage. Le paiement par carte des redevances d’atterrissage n’est pas disponible; espèces uniquement. Exemple: redevance d’atterrissage env. 10 €. Le service de restauration sur place est inégal — le service peut être refusé sans réservation même si des tables sont disponibles; des alternatives existent à Wetzlar ou Gießen, toutes deux accessibles en taxi ou minicar en environ 10 minutes.

Les procédures varient; voir AIP/NOTAM. EDFL offre un accès pratique au centre de l’Allemagne mais exige une attention aux détails opérationnels et aux procédures locales.