Hartenholm Airport (EDHM)

EDHM dispose d’une piste en asphalte avec des horaires d’exploitation réglementés. PPR obligatoire, et la communication avec l’exploitant peut être difficile, avec des signalements de barrières linguistiques et de réponses téléphoniques ou par e-mail peu fiables. Les redevances sont jugées élevées pour la région; à titre d’exemple : atterrissage environ 130 € plus stationnement. Les installations sont généralement en mauvais état, avec des abords négligés, une restauration basique ou indisponible, et des services limités en dehors de l’activité de parachutisme. La disponibilité du carburant a été irrégulière, parfois paiement en espèces ou EC card requis. L’approche piste 23 est délicate en raison d’arbres hauts près du seuil, d’un seuil décalé ne laissant qu’environ 500 m utilisables pour l’atterrissage, et de turbulences par vents d’ouest; une finale à forte pente est recommandée. Les aires de stationnement et les hangars sont signalés comme mal entretenus. Les options de transport au sol sont limitées; il est recommandé d’organiser une prise en charge pour rejoindre les villes proches. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.