Pistes
2 RWY, 600m/1968ft 2 Runways, longueur maximale : 600m/1968ft (paved)
Source : OpenAIP
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L’aérodrome est situé près du centre-ville et est généralement décrit comme simple et pratique d’accès. L’ambiance et le personnel font l’objet d’avis partagés, plusieurs rapports soulignant un personnel très accueillant et serviable, tandis que d’autres relèvent un manque d’amabilité ou d’hospitalité. L’aérodrome abrite un aéroclub actif, avec une activité importante de planeurs et une certaine tension signalée entre les opérations de planeurs et celles des avions à moteur.
La piste en asphalte est jugée utilisable mais nécessitant de la maintenance; certains rapports mentionnent des fissures ou un état globalement usé. Il n’y a pas de voies de circulation; les aéronefs quittent directement la piste pour l’herbe. De la place en hangar peut être disponible, mais le hangar principal n’appartient pas au club et son apparence est critiquée. Le stationnement peut être limité en raison des opérations de planeurs qui réservent des emplacements à l’avance.
La disponibilité du carburant est restreinte: Avgas est présent mais actuellement réservé aux membres du club, et Mogas n’est plus proposé. Il n’y a pas de restaurant ni de bistrot sur le terrain; toutefois, le restaurant Pagoni est accessible à pied (environ 150–250 m), proposant une cuisine grecque avec des avis mitigés sur la qualité et les prix.
Les heures d’ouverture peuvent être inhabituelles ou limitées, surtout en été (p. ex., 15:00–20:00 heure locale); il est donc conseillé de vérifier à l’avance. Aucune information spécifique n’est fournie concernant les redevances, le transport au sol, les douanes ou les contacts. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.