Oberpfaffenhofen Airport (EDMO) IFR

EDMO n’accepte que des vols d’affaires et exige un PPR, généralement accordé via un formulaire en ligne ou via un agent de handling. Seules les opérations IFR sont autorisées; le VFR n’est pas permis. Le handling est obligatoire et organisé via des sociétés telles que RAS ou RVS, le personnel accueillant les passagers directement à l’avion. L’aéroport propose des approches ILS et LPV, et Munich ATC fournit des vecteurs radar avant transfert vers la tour d’EDMO.

Du Jet-A1 est disponible, mais pas d’avgas. Les aéronefs sont déplacés à la position d’avitaillement pour l’avitaillement. Des salons lounge sont disponibles, bien que certains retours signalent un besoin limité grâce à l’accès direct côté piste.

Les redevances sont élevées, avec des exemples allant d’environ 150 € pour 8 heures de stationnement à environ 600 € pour 24 heures, et une escale d’une heure coûtant environ 450 €; une majoration de 15 % peut s’appliquer en hiver. Seuls les aéronefs avec MTOW supérieur à 2 t sont acceptés.

EDMO est nettement plus proche de Munich qu’EDMA, ce qui le rend pratique pour les déplacements professionnels. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.