Aérodrome civil Auerbach (EDOA)

PPR requis en hiver, généralement organisé par téléphone sans difficulté. L’aérodrome est bien entretenu, avec une piste en asphalte quasi neuve; une bosse (hump) marquée existe, particulièrement pertinente pour les opérations en conditions chaudes et en altitude (hot and high). Mogas et Avgas disponibles, paiement par carte possible; les quantités de carburant peuvent être limitées, une demande préalable est donc conseillée. Exemple: redevance d’atterrissage d’environ €10. Le stationnement est généralement gratuit ou inclus. Hébergement pour la nuit disponible sur le terrain, dans des chambres simples mais propres avec installations partagées.

La restauration sur place varie: parfois seules des boissons ou du café sont disponibles, et la cantine peut être fermée; il est recommandé de se renseigner à l’avance si le service de repas est important. Un atelier présentant un intérêt historique est présent. Des taxis vers la ville peuvent être organisés rapidement, pour un tarif typique d’environ €10; la ville offre des services supplémentaires et des possibilités de visite.

De fortes turbulences peuvent se produire dans le tour de piste avec des vents de sud-ouest ou de sud-est, ce qui peut mettre en difficulté les pilotes moins expérimentés. En hiver, le déneigement n’est pas assuré, le terrain pouvant être indisponible après des chutes de neige. Les procédures pour les opérations de vol à voile incluent une coordination radio pour les treuillées; le signal lumineux du treuil peut ne pas être visible depuis toutes les positions.

L’ambiance est constamment décrite comme amicale et accueillante, avec un personnel et des membres du club serviables. L’aérodrome convient aux visites d’aviation générale, y compris les étapes avec nuitée et les excursions locales.