Aérodrome civil Stendal Borstel (EDOV)

EDOV dispose d’une piste en asphalte très longue et large; des surfaces en asphalte et en herbe sont disponibles. L’aérodrome est réputé pour son personnel accueillant et serviable et pour un handling efficace, avec la possibilité d’une rotation rapide pour les arrêts carburant. Des hangars sont disponibles, et une assistance est fournie pour les problèmes techniques tels que pneus ou maintenance. Mogas, Avgas (100LL) et Jetfuel disponibles; les prix du carburant sont jugés relativement élevés.

Le restaurant sur le terrain a été rénové et agrandi; il est ouvert tous les jours et propose une bonne cuisine, avec des prix jugés par certains un peu élevés et par d’autres modérés. La terrasse donne sur l’exposition d’avions MiG. Options d’hébergement: nuitées économiques sur le terrain et camping; des recommandations d’hôtel à Stendal sont disponibles auprès de la tour, parfois avec des réductions pour les pilotes. Les taxis vers Stendal coûtent environ €20.

L’aérodrome offre un stationnement abondant et de courtes distances de roulage. Les procédures de circuit sont simples; toutefois, au départ de la piste 26, maintenir un circuit main droite et éviter le survol des localités proches en raison de la sensibilité locale au bruit. Certaines voies de circulation présentent des irrégularités de surface ou des caniveaux de drainage en bord de piste; prudence lors de la sortie de piste.

Opérations de nuit possibles sans redevance PPR; l’éclairage entraîne un supplément par demi-heure. Exemple: redevance d’atterrissage env. €10; surcharge éclairage env. €10 par demi-heure. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.

EDOV convient bien aux vols d’aviation générale non commerciale recherchant un service fiable, de bonnes installations et un accès aisé à la ville de Stendal.