Aéroport Wilhelmshaven Jadeweser Airport (EDWI) IFR

EDWI (Wilhelmshaven/Mariensiel) est un aérodrome bien équipé avec une longue piste revêtue, balisage de nuit et procédures VFR et IFR (GPS/RNAV). Les opérations IFR sont courantes et coordonnées efficacement, avec un supplément par mouvement IFR. L’aérodrome est non contrôlé mais organisé, avec des zones RMZ/TMZ au nord-ouest et deux zones militaires distinctes à l’ouest pouvant être actives indépendamment; voir AIP/NOTAM pour les détails. L’intégration dans le tour de piste est simple, bien que des procédures d’atténuation du bruit renforcées s’appliquent et que les vents de travers puissent être marqués. L’aérodrome dispose de son propre espace aérien de classe F pour le trafic IFR.

Le service est régulièrement décrit comme très accueillant et serviable, le personnel aidant souvent au ravitaillement et au handling. Le paiement des redevances d’atterrissage peut se faire via l’application Aerops ou par carte à la tour; le carburant est disponible par carte AirBP aux pompes en libre-service pour Avgas et Jet A1. Les installations comprennent un atelier de maintenance (Werft), une salle de briefing avec accès Internet et des points d’amarrage (tie-down). Du stationnement est disponible, généralement avec les 6 premières heures gratuites.

La location de vélos est proposée directement sur le terrain, souvent en excellent état; trois vélos coûtent environ 20 €. Des voitures de location App2Drive et Sixt sont disponibles sur place. Le personnel peut appeler des taxis; la course vers le centre de Wilhelmshaven coûte généralement autour de 15–20 € et prend 10–20 minutes; compter 15–20 minutes à vélo jusqu’à la ville ou la promenade. Le restaurant/café du terrain se trouve juste en face de la route, en face du terminal, et propose repas, en-cas et boissons.

Les redevances d’atterrissage sont généralement faibles pour les aéronefs GA. Exemple: atterrissage plus quelques heures de stationnement, IFR inclus, environ 40 €; autre exemple: redevance d’atterrissage d’environ 20 €. Des surcharges IFR s’appliquent par mouvement. Les frais de stationnement restent modérés après les premières heures gratuites.

Formalités douane/police pour l’entrée/sortie Schengen possibles avec quelques heures de préavis; la police est décrite comme coopérative.

L’aérodrome convient à l’aviation générale non commerciale de moins de 2 t MTOW. Globalement, EDWI offre des procédures efficaces, un excellent service, de bonnes installations, un accès facile à la ville à vélo ou en taxi, et des coûts d’exploitation bas pour les pilotes GA.