Les opérations IFR et VFR sont possibles, avec slots obligatoires ; le helpdesk d'aviation d'affaires organise les slots dans le cadre du forfait de handling. Le handling est assuré par Finavia, avec des retours positifs sur le service. Les redevances d'atterrissage avec handling sont d'environ €160, selon l'heure d'atterrissage. Les options de carburant sont indiquées dans l'AIP. Un taxi vers Helsinki coûte environ £40.

Disponibilité de carburant

Jet A1

Jet A1: H24

Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.

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Webcams de l'Aéroport

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METAR & TAF METAR & TAF Météo

MVFR

↓ 9 kt →L 3 kt

Vent 200° · 10 kt

Température 12°C

Point de rosée 8°C

Visibilité 10km+

QNH 1018 hPa

Plafond 1400 BKN

Tendance 2 h

Becoming (BECMG) MVFR

[BKN015]

→ Broken (BKN) 1500ft

Couches nuageuses

5000 2500 0 ft

BKN 1400ft

METAR: 16 min · aviationweather.gov

Piste	Travers	Face
22	→L 3 kt	9 kt ↑
15	←R 8 kt	6 kt ↑
33	→L 8 kt	6 kt ↓
04	←R 3 kt	9 kt ↓

METAR: 16 min · aviationweather.gov

Demain 03:00Z → Demain 09:00Z IFR

[TEMPO BKN009]

Temporary (TEMPO)

Broken (BKN) 900ft

Demain 01:00Z → Demain 09:00Z MVFR

[BECMG 16010KT 9999 NSW BKN012]

Becoming (BECMG)

160° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 1200ft

12:00Z → Demain 01:00Z VFR

[BECMG 16010KT 9999 NSW NSC]

Becoming (BECMG)

160° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)

11:00Z → 14:00Z MVFR

[TEMPO BKN012]

Temporary (TEMPO)

Broken (BKN) 1200ft

11:00Z → 12:00Z VFR

[23005KT 9999 NSW NSC]

230° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)

TAF: 33 min · aviationweather.gov

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