Les opérations IFR et VFR sont possibles, avec slots obligatoires ; le helpdesk d'aviation d'affaires organise les slots dans le cadre du forfait de handling. Le handling est assuré par Finavia, avec des retours positifs sur le service. Les redevances d'atterrissage avec handling sont d'environ €160, selon l'heure d'atterrissage. Les options de carburant sont indiquées dans l'AIP. Un taxi vers Helsinki coûte environ £40.

Disponibilité de carburant

Jet A1

Jet A1: 0000-0000+1 LT

Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.

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Webcams de l'Aéroport

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METAR & TAF METAR & TAF Météo

LIFR

↓ 4 kt ←R 1 kt

Vent 240° · 4 kt

Température 13°C

Point de rosée 13°C

Visibilité 2.5km (500m SE)

QNH 1018 hPa

Plafond 100 BKN

Dangers potentiels :

Tendance 2 h

Becoming (BECMG) LIFR

[1200]

→ 1.2km

Couches nuageuses

5000 2500 0 ft

BKN 100ft

METAR: 11 min · aviationweather.gov

Piste	Travers	Face
22	←R 1 kt	4 kt ↑
15	←R 4 kt	0 kt ↑
33	→L 4 kt	0 kt ↑
04	→L 1 kt	4 kt ↓

METAR: 11 min · aviationweather.gov

01:00Z → Demain 00:00Z VFR

[22004KT 9999 FEW001 SCT002]

220° 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 100ft · Scattered (SCT) 200ft

01:00Z → 04:00Z LIFR

[BECMG 22004KT 1094 BR BKN001]

Becoming (BECMG)

220° 4 kt · 1.1 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 100ft

03:00Z → 04:00Z LIFR

[PROB40 0499 FG]

Probability (PROB) 40 Probability (PROB)

499 m · Fog (FG)

04:00Z → Demain 00:00Z VFR

[BECMG 22004KT 9999 NSW SCT006]

Becoming (BECMG)

220° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 600ft

TAF: 29 min · aviationweather.gov

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