Pistes
3 RWY, 3500m/11482ft 3 Runways, longueur maximale : 3500m/11482ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 3 kt
←R 4 kt
Vent
280° · 5 kt
Température
3°C
Point de rosée
-4°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1007 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 22 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 33 | →L 4 kt | 3 kt ↑ |
| 04 | →L 4 kt | 3 kt ↓ |
| 15 | ←R 4 kt | 3 kt ↓ |
21:00Z → Demain 05:00Z
VFR
[28004KT 9999 NSW NSC]
280° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Demain 05:00Z → Demain 15:00Z
VFR
[BECMG 34015G25KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
340° 15 kt G25 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Demain 07:00Z → Demain 15:00Z
[TEMPO 34015KT]
Temporary (TEMPO)
340° 15 kt
Demain 15:00Z → Demain 21:00Z
VFR
[BECMG 30008KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
300° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EFHK 232050Z 28005KT CAVOK 03/M04 Q1007 NOSIG TAF EFHK 232025Z 2321/2421 28004KT CAVOK BECMG 2405/2407 34015G25KT TEMPO 2407/2415 34015KT BECMG 2415/2417 30008KT
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Les opérations IFR et VFR sont possibles, avec slots obligatoires ; le helpdesk d'aviation d'affaires organise les slots dans le cadre du forfait de handling. Le handling est assuré par Finavia, avec des retours positifs sur le service. Les redevances d'atterrissage avec handling sont d'environ €160, selon l'heure d'atterrissage. Les options de carburant sont indiquées dans l'AIP. Un taxi vers Helsinki coûte environ £40.