Pistes
1 RWY, 3002m/9849ft 1 Runway, longueur maximale : 3002m/9849ft (paved)
Source : OpenAIP
03/21
Asphalte
Longueur
3002m
9849ft
9849ft
03/21
Asphalte
Longueur
3002m/9849ft
3002m/9849ft
Force
105/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Libre-service · H24
Jet A1: Camion · 0400-2000 UTC, 0000-0000+1 UTC
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 1 kt
→L 7 kt
Vent
130° · 7 kt
Température
14°C
Point de rosée
13°C
Visibilité
10km+
QNH
998 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 300ft
SCT 1800ft
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 21 | →L 7 kt | 1 kt ↑ |
| 03 | ←R 7 kt | 1 kt ↓ |
21:00Z → Demain 09:00Z
LIFR
[TEMPO 4007 SHRA BR BKN003 FEW025]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 300ft · Few (FEW) 2500ft CB
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
21:00Z → Demain 21:00Z
MVFR
[17010KT 9999 SCT006 BKN020]
170° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 600ft · Broken (BKN) 2000ft
Demain 11:00Z → Demain 18:00Z
[TEMPO SHRA SCT025]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 2500ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR EFRO 252250Z AUTO 13007KT 9999 FEW003 SCT018 14/13 Q0998 TAF EFRO 252039Z 2521/2621 17010KT 9999 SCT006 BKN020 TEMPO 2521/2609 4000 SHRA BR BKN003 FEW025CB TEMPO 2611/2618 SHRA SCT025CB
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Grand aéroport municipal offrant un excellent service et à double usage civil‑militaire. Hangarage possible sur demande, tarif indicatif d’environ 50 € par nuit. Redevances d’atterrissage et de stationnement pour une nuit : environ 60 €. Carburant JET disponible ; la disponibilité des autres types de carburant peut varier, consultez les NOTAM. Le ravitaillement est rapide, le paiement par Mastercard est accepté, et le personnel assure le transport depuis l’aire de trafic jusqu’au terminal ou au taxi. L’aéroport est proche de la ville de Rovaniemi et de Santa Claus Village, à environ 5 minutes en voiture. Des bus aéroportuaires vers la ville circulent à l’arrivée des vols réguliers ; sinon, des taxis sont disponibles. Les procédures peuvent exiger d’accélérer les mouvements après l’atterrissage en raison du trafic militaire ; voir AIP/NOTAM pour détails.