Pistes
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, longueur maximale : 2500m/8202ft (paved)
Source : OpenAIP
16/34
Asphalte
Longueur
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asphalte
Longueur
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Force
64/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 19 kt
←R 7 kt
Vent
180° · 20 kt
Température
15°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
10km+
QNH
1012 hPa
Plafond
2400 BKN
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
170V230
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 2400ft
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 16 | ←R 7 kt | 19 kt ↑ |
| 34 | →L 7 kt | 19 kt ↓ |
09:00Z → 15:00Z
MVFR
[TEMPO 18015G28KT 7001 -RA BKN014 FEW040]
Temporary (TEMPO)
180° 15 kt G28 · 7.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1400ft · Few (FEW) 4000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
09:00Z → Demain 09:00Z
MVFR
[17014KT 9999 BKN015]
170° 14 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1500ft
METAR EFVA 070950Z AUTO 18020KT 170V230 9999 BKN024 15/11 Q1012 TAF EFVA 070832Z 0709/0809 17014KT 9999 BKN015 TEMPO 0709/0715 18015G28KT 7000 -RA BKN014 FEW040CB
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Les horaires d’ouverture de l’ATC sont limités, avec seulement quelques vols réguliers par semaine; en dehors des heures ATC, les arrivées restent possibles—voir les NOTAM pour les détails. L’espace hangar est généralement disponible mais nécessite une coordination préalable avec « Kunnossapito », de préférence pendant les heures de bureau en semaine; l’accès au hangar nécessite également un arrangement préalable. Pas d’Avgas disponible; les pilotes locaux ravitaillent avec des jerricans. Exemple: taxi vers la ville environ 30 €. Le train pour Helsinki prend environ 4 heures et coûte autour de 50 €.
Les redevances d’atterrissage et frais associés varient selon le service et la durée. Exemple: total des redevances pour atterrissage, deux nuits de stationnement, passager, sûreté et terminal environ 110 €. Le paiement est généralement facturé après la visite. Le terminal comprend un snack-bar et une boulangerie, et il existe une grande zone d’aéroclub.
Les procédures et codes d’accès pour l’entrée au terminal peuvent être affichés côté aire de trafic; les pilotes doivent laisser leur adresse et les détails de l’aéronef au terminal principal après l’arrivée. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.