Pistes
1 RWY, 3052m/10013ft 1 Runway, longueur maximale : 3052m/10013ft (paved)
Source : OpenAIP
15/33
Asphalte
Longueur
3052m
10013ft
10013ft
15/33
Asphalte
Longueur
3052m/10013ft
3052m/10013ft
Force
65/F/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Aucune information sur le carburant disponible.
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↓ 11 kt
←R 2 kt
Vent
160° · 11 kt
Température
13°C
Point de rosée
6°C
Visibilité
10km+
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 3000ft
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 15 | ←R 2 kt | 11 kt ↑ |
| 33 | →L 2 kt | 11 kt ↓ |
12:00Z → 21:00Z
VFR
[17013KT 9999 FEW030]
170° 13 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
12:00Z → 21:00Z
MVFR
[TEMPO 7001 RA]
Temporary (TEMPO)
7.0 km · Rain (RA)
16:00Z → 21:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 RA DZ BKN012]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 1200ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
21:00Z → Demain 09:00Z
MVFR
[BECMG 17013KT 9999 BKN010]
Becoming (BECMG)
170° 13 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1000ft
21:00Z → Demain 09:00Z
IFR
[TEMPO 6003 RA -RA -DZ BKN008]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Rain (RA), Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 800ft
21:00Z → Demain 09:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 RA DZ]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
22:00Z → Demain 05:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO BKN004]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 400ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 LIFR
Demain 09:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[BECMG 17013KT 9999 SCT025]
Becoming (BECMG)
170° 13 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
Demain 09:00Z → Demain 12:00Z
[PROB40 TEMPO 19017G27KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
190° 17 kt G27
METAR EGBB 141120Z 16011KT 9999 SCT030 13/06 Q1016 TAF EGBB 141056Z 1412/1512 17013KT 9999 FEW030 TEMPO 1412/1421 7000 RA PROB30 TEMPO 1416/1421 4000 RADZ BKN012 BECMG 1421/1424 BKN010 TEMPO 1421/1509 6000 RA -RADZ BKN008 PROB40 TEMPO 1421/1509 3000 RADZ PROB30 TEMPO 1422/1505 BKN004 BECMG 1509/1512 SCT025 PROB40 TEMPO 1509/1512 19017G27KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (£)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
|
Net:
£25.72
|
Brut:
£30.86
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2022-03-16 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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Le handling est obligatoire pour l’aviation générale (GA) à Birmingham, avec plusieurs FBO disponibles. Exemple : handling ~£80, redevance d’atterrissage ~£40, stationnement ~£20 par jour. Des remises ou surclassements peuvent être proposés par certains handlers. Pas d’Avgas sur l’aérodrome ; uniquement du Jet fuel. L’aire de trafic (apron) GA et les terminaux sont situés à l’ouest de l’aéroport, séparés du terminal principal et difficilement accessibles à pied ; les handlers peuvent organiser des taxis ou un transport, un taxi vers le terminal principal coûtant environ £10. Tous les aéronefs doivent être équipés d’un transpondeur. Une notification GAR est requise pour l’entrée au Royaume‑Uni (voir onlinegar.com). Les procédures sont généralement simples, mais prévoir de longs vecteurs radar en périodes chargées. L’aéroport est décrit comme efficace et favorable à la GA, avec un personnel serviable et un minimum de contraintes de sûreté dans les installations GA. Pour les transports au sol, taxis directs ou VTC jusqu’au bâtiment Elmdon côté ouest. Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.