Horaires d’exploitation:
H24
Douane & Police:
Pistes
1 RWY, 3052m/10013ft 1 Runway, longueur maximale : 3052m/10013ft (paved)
Source : OpenAIP
15/33
Asphalte
Longueur
3052m
10013ft
10013ft
15/33
Asphalte
Longueur
3052m/10013ft
3052m/10013ft
Force
1550/R/C/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion · H24
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 3 kt
←R 4 kt
Vent
210° · 5 kt
Température
7°C
Point de rosée
5°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 15 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 33 | →L 4 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → 12:00Z
MVFR
[TEMPO BKN014]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
06:00Z → 12:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 6003 RA -RA -DZ BKN009]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
6.0 km · Rain (RA), Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 900ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
09:00Z → 12:00Z
[PROB30 TEMPO 23015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
230° 15 kt G25
12:00Z → 15:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7998 -SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
8.0 km · Light Showers Rain (-SHRA)
22:00Z → Demain 00:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7998]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
8.0 km
00:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[21009KT 9999 SCT045]
210° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4500ft
METAR EGBB 280220Z 21005KT 180V240 CAVOK 07/05 Q1021 TAF EGBB 272258Z 2800/2824 21009KT 9999 SCT045 TEMPO 2806/2812 BKN014 PROB30 TEMPO 2806/2812 6000 RA -RADZ BKN009 PROB30 TEMPO 2809/2812 23015G25KT PROB30 TEMPO 2812/2815 8000 -SHRA PROB30 TEMPO 2822/2824 8000
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
Entrez ETA/ETD et connectez-vous pour définir votre immatriculation et obtenir des tarifs personnalisés.
Frais d'atterrissage (£)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
|
Net:
£25.72
|
Brut:
£30.86
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2022-03-16 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de EGBB
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à EGBB
AirfieldBot
Le handling est obligatoire pour l’aviation générale (GA) à Birmingham, avec plusieurs FBO disponibles. Exemple : handling ~£80, redevance d’atterrissage ~£40, stationnement ~£20 par jour. Des remises ou surclassements peuvent être proposés par certains handlers. Pas d’Avgas sur l’aérodrome ; uniquement du Jet fuel. L’aire de trafic (apron) GA et les terminaux sont situés à l’ouest de l’aéroport, séparés du terminal principal et difficilement accessibles à pied ; les handlers peuvent organiser des taxis ou un transport, un taxi vers le terminal principal coûtant environ £10. Tous les aéronefs doivent être équipés d’un transpondeur. Une notification GAR est requise pour l’entrée au Royaume‑Uni (voir onlinegar.com). Les procédures sont généralement simples, mais prévoir de longs vecteurs radar en périodes chargées. L’aéroport est décrit comme efficace et favorable à la GA, avec un personnel serviable et un minimum de contraintes de sûreté dans les installations GA. Pour les transports au sol, taxis directs ou VTC jusqu’au bâtiment Elmdon côté ouest. Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.