Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 07:10–17:30 UTC; Sam 07:10–17:30 UTC
Été
Douane & Police:
sur demande
Aérodrome réglementé:
Pistes
4 RWY, 784m/2572ft 4 Runways, longueur maximale : 784m/2572ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1 · Sur demande
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 22 kt
→L 4 kt
Vent
100° · 22 kt
Température
12°C
Point de rosée
10°C
Visibilité
8km
QNH
1014 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 1500ft
METAR: 33 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 11 | →L 4 kt | 22 kt ↑ |
| 07 | ● ←R 11 kt | 19 kt ↑ |
| 16 | ● →L 19 kt | 11 kt ↑ |
| 02 | ● ←R 22 kt | 4 kt ↑ |
| 20 | ● →L 22 kt | 4 kt ↓ |
| 34 | ● ←R 19 kt | 11 kt ↓ |
| 25 | ● →L 11 kt | 19 kt ↓ |
| 29 | ←R 4 kt | 22 kt ↓ |
12:00Z → 18:00Z
VFR
[09022G32KT 9999 FEW035]
90° 22 kt G32 · 9.7 km · Few (FEW) 3500ft
12:00Z → 18:00Z
MVFR
[TEMPO 6003 SHRA RA]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Showers Rain (SHRA), Rain (RA)
12:00Z → 18:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 +SHRA TSRA BKN014 BKN035]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Heavy Showers Rain (+SHRA), Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 1400ft · Broken (BKN) 3500ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR EGHC 301250Z 10022KT 8000 -SHRA FEW015 12/10 Q1014 TAF EGHC 301056Z 3012/3018 09022G32KT 9999 FEW035 TEMPO 3012/3018 6000 SHRA RA PROB30 TEMPO 3012/3018 3000 +SHRA TSRA BKN014 BKN035CB
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de EGHC
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à EGHC
AirfieldBot
PPR strict obligatoire, avec un fort accent sur le respect de toutes les procédures de sécurité et de sûreté; le port d'un gilet haute visibilité est obligatoire sur l'aire de trafic et les déplacements ne sont autorisés que sur les cheminements verts balisés. L'aéroport est fermé le dimanche.
Des approches GNSS existent pour les deux extrémités des deux pistes revêtues (07/25 de 693 m et 16/34 de 784 m), mais seule la piste 07 est généralement disponible; consulter les NOTAM pour l'état actuel.
Le stationnement se fait sur l'herbe, avec un bon drainage, et les redevances d'atterrissage sont raisonnables. Ex.: redevance d'atterrissage env. £20. Ex.: stationnement env. £10. Le paiement du carburant en self-service se fait à l'intérieur après indication de la quantité prélevée.
Le bâtiment terminal est moderne et agréable. Location de voitures disponible à Penzance (pas sur site), à env. 20 minutes en taxi ou minibus pré-réservé; tarifs taxi vers St. Ives ou Penzance d'environ £45 et £20 respectivement. Arrêts de bus directement devant le terminal, avec des liaisons vers des destinations locales dont St. Ives et Land's End; des billets journée sont disponibles pour les lignes locales.
La Police aux frontières peut être présente à l'arrivée, et les procédures douanières exigent un respect strict des consignes données lors de la confirmation du PPR; pour certaines arrivées (p. ex. depuis Isle of Man), un GAR doit être envoyé à l'avance à project.pegasus@devonandcornwall.pnn.police.uk. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.
L'aéroport convient à l'aviation générale non commerciale, avec un personnel accueillant et un ATC serviable, mais le respect strict de toutes les règles opérationnelles est indispensable pour préserver l'accès GA.