Horaires d’exploitation:
Lun–Sam 06:30–22:00 HL; Dim 07:30–22:00 HL; PPR en dehors de ces horaires
Douane & Police:
Pistes
2 RWY, 1887m/6190ft 2 Runways, longueur maximale : 1887m/6190ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 6 kt
←R 5 kt
Vent
100° · 8 kt
Température
26°C
Point de rosée
19°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1024 hPa
Plafond
Clear
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 42 | ←R 5 kt | 6 kt ↑ |
| 02 | ←R 8 kt | 1 kt ↑ |
| 20 | →L 8 kt | 1 kt ↓ |
| 60 | →L 5 kt | 6 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
VFR
[07010KT 9999 FEW045]
70° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft
17:00Z → 18:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7001 SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Showers Rain (SHRA)
METAR EGHI 220920Z 10008KT 070V140 CAVOK 26/19 Q1024 TAF EGHI 220800Z 2209/2218 07010KT 9999 FEW045 PROB30 TEMPO 2217/2218 7000 SHRA
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (£)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
|
Net:
£16.87
|
Brut:
£20.24
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2022-03-31 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
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AirfieldBot
PPR toujours requis. Handling obligatoire, généralement via Signature, et entraînant des frais substantiels. Les arrivées IFR sont prises en charge avec vecteurs radar et approches ILS disponibles. Les installations de handling comprennent un salon confortable, du café et des ressources de préparation de vol.
Les redevances sont élevées, plusieurs comptes rendus faisant état de coûts importants pour l’atterrissage, le handling et le stationnement — le stationnement est facturé à l’heure. Exemple : total des frais pour handling arrivée/départ, atterrissage, 15 heures de stationnement et TVA, environ £170. Autre exemple : total incluant atterrissage, redevance IFR, stationnement pour une journée et handling, environ £260. Certains rapports mentionnent des montants encore plus élevés lorsque des surcharges supplémentaires s’appliquent.
L’aéroport n’est pas principalement orienté vers l’aviation générale. Le service au sol est décrit comme accueillant et efficace. La gare se trouve à proximité du terminal pour la poursuite du voyage.
Les opérations de Southampton n’accordent pas d’exonération des redevances d’atterrissage en cas de déroutement météo; seuls les déroutements d’urgence sont éligibles. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.