Horaires d’exploitation:
H24
Douane & Police:
Pistes
2 RWY, 2798m/9179ft 2 Runways, longueur maximale : 2798m/9179ft (paved)
Source : OpenAIP
Jet A1
Jet A1: Camion · 0530-2300 LT
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
|
€2.37 / L |
Dernier signalement 2026-05-03 · Actualisé 2026-05-27 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
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↓ 6 kt
→L 3 kt
Vent
210° · 7 kt
Température
11°C
Point de rosée
6°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1007 hPa
Plafond
Clear
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 24 | →L 3 kt | 6 kt ↑ |
| 60 | →L 3 kt | 6 kt ↑ |
| 06 | ←R 3 kt | 6 kt ↓ |
| 42 | ←R 4 kt | 6 kt ↓ |
18:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[24015KT 9999 SCT045]
240° 15 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4500ft
18:00Z → Demain 05:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 SCT045]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4500ft
18:00Z → 20:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7001 SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Showers Rain (SHRA)
Demain 02:00Z → Demain 13:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7998 -RA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
8.0 km · Light Rain (-RA)
Demain 05:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 12010KT 9999 SCT045]
Becoming (BECMG)
120° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4500ft
METAR EGPH 052050Z 21007KT 160V240 CAVOK 11/06 Q1007 TAF EGPH 051658Z 0518/0618 24015KT 9999 SCT045 BECMG 0518/0521 VRB04KT PROB30 TEMPO 0518/0520 7000 SHRA PROB30 TEMPO 0602/0613 8000 -RA BECMG 0605/0608 12010KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
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AirfieldBot
Le handling est obligatoire à Edinburgh, avec Signature Flight Support comme agent principal et Greer Aviation également mentionné. Les redevances sont élevées pour l’aviation générale (GA) : exemples à ~£40 pour l’atterrissage, £10 de navigation, £20 de stationnement de nuit et £60–£140 de handling, toutes majorées de la TVA; frais supplémentaires incluant une redevance de sécurité de £90 et une redevance de départ minimale de £70. Une annulation dans les 12–24 heures peut entraîner 50–100 % de l’ensemble des frais. PPR requis pour tous les mouvements, avec transmission préalable des détails du vol à l’agent de handling pour l’arrivée et le départ. Aéroport international très fréquenté avec procédures IFR complètes disponibles.
Les installations GA sont décrites comme excellentes, avec un service accueillant, des commodités pour les pilotes telles que café gratuit et accès internet, et des taxis au pied de l’avion. Avgas disponible; ravitaillement possible sur demande pendant l’absence de l’équipage. Le centre-ville est accessible en taxi en environ 15–20 minutes pour ~£20.
Les procédures comportent des démarches administratives significatives en raison du PPR et du handling obligatoire. Edinburgh offre des approches attrayantes, notamment l’ILS pour la piste 24 le long du Firth of Forth.
Globalement, Edinburgh convient au GA mais implique des coûts élevés et une forte formalité procédurale; voir AIP/NOTAM pour les détails opérationnels.