Pistes
1 RWY, 1841m/6040ft 1 Runway, longueur maximale : 1841m/6040ft (paved)
Source : OpenAIP
09/27
Béton
Longueur
1841m
6040ft
6040ft
09/27
Béton
Longueur
1841m/6040ft
1841m/6040ft
Force
56/R/D/W/U
PCN
Disponibilité de carburant
Aucune information sur le carburant disponible.
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↓ 2 kt
●
←R 11 kt
Vent
170° · 11 kt
Température
15°C
Point de rosée
6°C
Visibilité
10km+
QNH
1018 hPa
Plafond
Clear
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
120V200
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 4100ft
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 09 | ● ←R 11 kt | 2 kt ↑ |
| 27 | ● →L 11 kt | 2 kt ↓ |
15:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[17012KT 9999 SCT040]
170° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
20:00Z → Demain 00:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7998 -RA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
8.0 km · Light Rain (-RA)
METAR EGSH 141420Z 17011KT 120V200 9999 SCT041 15/06 Q1018 TAF EGSH 141403Z 1415/1424 17012KT 9999 SCT040 PROB30 TEMPO 1420/1424 8000 -RA
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
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SaxonAir assure une assistance en escale obligatoire pour la GA à EGSH, avec des redevances combinées atterrissage + handling d’environ £60, incluant deux heures de stationnement; le stationnement supplémentaire est d’environ £2 par heure. Des frais de débours de 15% s’appliquent aux redevances aéroportuaires telles que le stationnement. Exemple: atterrissage + handling environ £60. Avgas 100LL et Jet A disponibles. Le lounge SaxonAir est bien aménagé avec boissons offertes, et un hangar chauffé est disponible; un hangarage visiteur peut être possible mais la disponibilité n’est pas toujours claire.
Les taxis peuvent être réservés via SaxonAir, avec des trajets typiques vers le centre-ville autour de £10 l’aller; un arrêt de bus public est à proximité, avec des tarifs d’environ £5 l’aller pour deux personnes. Un Holiday Inn et un McDonald's se trouvent à cinq minutes à pied du terminal. La ville offre des attractions notables, notamment une cathédrale, un château (souvent fermé pour travaux), un marché et des musées.
L’ATC et le personnel au sol sont décrits comme serviables et efficaces. Les arrivées IFR utilisent l’unique ILS (27); la procédure NDB 09 nécessite un ADF à bord. Un guidage radar est fourni sur demande; les pilotes doivent préciser leur statut IFR/VFR en espace aérien de classe G. Pour les vols transfrontaliers, l’envoi par e‑mail des données passagers permet à SaxonAir de traiter les formalités douanières (GAR). Le contrôle de sûreté est rigoureux, tous les passagers étant soumis aux contrôles par rayons X; certains objets tels que des entonnoirs/filtres à carburant ou du dentifrice peuvent être confisqués.
Les procédures varient; voir AIP/NOTAM. EGSH convient aux opérations GA non commerciales de MTOW inférieur à 2t avec l’assistance SaxonAir.