Horaires d’exploitation:
Tous les jours 06:00–21:30 HL
Douane & Police:
Pistes
2 RWY, 1842m/6043ft 2 Runways, longueur maximale : 1842m/6043ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 1 kt
←R 2 kt
Vent
0° · 2 kt
Température
20°C
Point de rosée
13°C
Visibilité
10km+
QNH
1014 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 2400ft
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 31 | ←R 2 kt | 1 kt ↑ |
| 09 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
| 13 | →L 2 kt | 1 kt ↓ |
09:00Z → 11:00Z
VFR
[08005KT 9999 SCT025]
80° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
11:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 14010KT 9999 SCT025]
Becoming (BECMG)
140° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
METAR EGSH 161020Z VRB02KT 9999 SCT024 20/13 Q1014 TAF EGSH 160800Z 1609/1618 08005KT 9999 SCT025 BECMG 1611/1614 14010KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
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SaxonAir assure une assistance en escale obligatoire pour la GA à EGSH, avec des redevances combinées atterrissage + handling d’environ £60, incluant deux heures de stationnement; le stationnement supplémentaire est d’environ £2 par heure. Des frais de débours de 15% s’appliquent aux redevances aéroportuaires telles que le stationnement. Exemple: atterrissage + handling environ £60. Avgas 100LL et Jet A disponibles. Le lounge SaxonAir est bien aménagé avec boissons offertes, et un hangar chauffé est disponible; un hangarage visiteur peut être possible mais la disponibilité n’est pas toujours claire.
Les taxis peuvent être réservés via SaxonAir, avec des trajets typiques vers le centre-ville autour de £10 l’aller; un arrêt de bus public est à proximité, avec des tarifs d’environ £5 l’aller pour deux personnes. Un Holiday Inn et un McDonald's se trouvent à cinq minutes à pied du terminal. La ville offre des attractions notables, notamment une cathédrale, un château (souvent fermé pour travaux), un marché et des musées.
L’ATC et le personnel au sol sont décrits comme serviables et efficaces. Les arrivées IFR utilisent l’unique ILS (27); la procédure NDB 09 nécessite un ADF à bord. Un guidage radar est fourni sur demande; les pilotes doivent préciser leur statut IFR/VFR en espace aérien de classe G. Pour les vols transfrontaliers, l’envoi par e‑mail des données passagers permet à SaxonAir de traiter les formalités douanières (GAR). Le contrôle de sûreté est rigoureux, tous les passagers étant soumis aux contrôles par rayons X; certains objets tels que des entonnoirs/filtres à carburant ou du dentifrice peuvent être confisqués.
Les procédures varient; voir AIP/NOTAM. EGSH convient aux opérations GA non commerciales de MTOW inférieur à 2t avec l’assistance SaxonAir.