Horaires d’exploitation:
Lun/Mar/Mer/Jeu/Ven/Sam/Dim/Fériés 06:30–19:00 HL
Douane & Police:
sur demande
Aérodrome réglementé:
Pistes
1 RWY, 1799m/5902ft 1 Runway, longueur maximale : 1799m/5902ft (paved)
Source : OpenAIP
03/21
Asphalte
Longueur
1799m
5902ft
5902ft
03/21
Asphalte
Longueur
1799m/5902ft
1799m/5902ft
Force
30/F/B/X/U
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 15 kt
←R 3 kt
Vent
220° · 15 kt
Température
15°C
Point de rosée
14°C
Visibilité
6km
QNH
1003 hPa
Plafond
1500 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 600ft
BKN 1500ft
METAR: 8 h · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 21 | ←R 3 kt | 15 kt ↑ |
| 03 | →L 3 kt | 15 kt ↓ |
Sat 16:00Z → Sat 18:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 21015G25KT 2993 +RA +SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
210° 15 kt G25 · 3.0 km · Heavy Rain (+RA), Heavy Showers Rain (+SHRA)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
Sat 16:00Z → Sat 18:00Z
IFR
[TEMPO 6003 RA SHRA BKN006]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Rain (RA), Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 600ft
Sat 16:00Z → Sat 18:00Z
VFR
[BECMG 25012KT 9999 SCT025]
Becoming (BECMG)
250° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
Sat 16:00Z → Sat 18:00Z
VFR
[19012KT 9999 SCT025]
190° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
METAR EGTC 061620Z 22015KT 6000 FEW006 BKN015 15/14 Q1003 TAF AMD EGTC 061600Z 0616/0618 19012KT 9999 SCT025 BECMG 0616/0618 25012KT TEMPO 0616/0618 6000 RA SHRA BKN006 PROB30 TEMPO 0616/0618 21015G25KT 3000 +RA +SHRA
Liens utiles
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AirfieldBot
PPR requis et handling obligatoire. Cranfield propose des approches ILS, NDB, VDF et LNAV. Les opérations ont été déplacées dans un bâtiment entre les aires de trafic 1 et 2 pour le paiement des redevances; le paiement par téléphone avec carte de crédit est possible. Le personnel est aimable et efficace, et l’aérodrome est vaste et bien équipé.
Les redevances d’atterrissage sont décrites comme raisonnables à modérées; les redevances d’approche et d’atterrissage ensemble sont d’environ £30, avec un stationnement autour de £10 par jour. Exemple: atterrissage et 6 heures de stationnement environ £20. Pour les approches IFR, une redevance supplémentaire s’applique. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.