Pistes
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, longueur maximale : 3000m/9842ft (paved)
Source : OpenAIP
03/21
Asphalte
Longueur
3000m
9842ft
9842ft
03/21
Asphalte
Longueur
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Force
62/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Aucune information sur le carburant disponible.
Webcams de l'Aéroport
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→L 5 kt
Vent
300° · 5 kt
Température
17°C
Point de rosée
8°C
Visibilité
10km+
QNH
1021 hPa
Plafond
6900 OVC
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 5000ft
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Remarques brutes
TREND REMOTE BY EHWX
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 03 | →L 5 kt | 0 kt ↑ |
| 21 | ←R 5 kt | 0 kt ↑ |
20:00Z → Demain 05:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 SCT035 BKN042]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft · Broken (BKN) 4200ft
23:00Z → Demain 05:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 BR MIFG]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR), Shallow Fog (MIFG)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 FG
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Demain 05:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 20003KT 9999 SCT035 BKN042]
Becoming (BECMG)
200° 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft · Broken (BKN) 4200ft
12:00Z → 20:00Z
VFR
[26005KT 9999 SCT035 BKN042]
260° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft · Broken (BKN) 4200ft
METAR EHEH 161625Z AUTO 30005KT 260V360 9999 FEW050 OVC069 17/08 Q1021 BLU NOSIG RMK TREND REMOTE BY EHWX TAF EHEH 161108Z 1612/1718 26005KT 9999 SCT035 BKN042 BECMG 1620/1622 VRB02KT PROB30 TEMPO 1623/1705 3000 BR MIFG BECMG 1705/1707 20003KT
Liens utiles
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Eindhoven (EHEH) est un aérodrome militaire avec un trafic commercial important et une tolérance limitée envers l’aviation générale. Le PPR et la coordination de slot sont obligatoires; la procédure se fait via le site web de l’aéroport avec création obligatoire d’un compte. Le handling est obligatoire, avec des minimums le week‑end plus élevés que les jours de semaine. Les redevances sont systématiquement décrites comme très élevées, avec par exemple des frais de PPR d’environ €440 et un total pour atterrissage, stationnement et handling atteignant rapidement environ €600. Autre exemple : redevance d’atterrissage d’environ €70, minimum de handling en semaine d’environ €100, minimum le week‑end d’environ €200. Le handling pour les aéronefs de moins de 3 t est d’environ €90, auxquels s’ajoutent des redevances d’atterrissage et de passagers.
Le paiement du carburant peut être limité aux espèces ou à des cartes carburant spécifiques; les cartes de crédit ne sont pas toujours acceptées malgré une confirmation préalable, et les espèces doivent être en billets de €50 ou moins. Les salons offrent des boissons et des collations gratuites. Les communications avec l’ATC peuvent parfois être difficiles, avec des signalements de manque de clarté et une coordination inégale entre la Tour et l’Approche.
Eindhoven est généralement considéré comme peu accueillant envers l’aviation générale; des alternatives telles que Budel (EHBD) sont recommandées pour des coûts plus bas et un service plus accueillant. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.