Horaires d’exploitation:
Tous les jours 06:00–23:00 HL
Été
Douane & Police:
Pistes
1 RWY, 3120m/10236ft 1 Runway, longueur maximale : 3120m/10236ft (paved)
Source : OpenAIP
03/21
Asphalte
Longueur
3120m
10236ft
10236ft
03/21
Asphalte
Longueur
3120m/10236ft
3120m/10236ft
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 2 kt
←R 3 kt
Vent
90° · 3 kt
Température
21°C
Point de rosée
15°C
Visibilité
10km+
QNH
1018 hPa
Plafond
22000 OVC
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
📝 Remarques cliquer pour développer
Remarques brutes
TREND REMOTE BY EHWX
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 03 | ←R 3 kt | 2 kt ↑ |
| 21 | →L 3 kt | 1 kt ↓ |
18:00Z → 20:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
20:00Z → Demain 08:00Z
VFR
[BECMG 12005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
120° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Demain 08:00Z → Thu 00:00Z
VFR
[BECMG 20005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
200° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EHEH 282125Z AUTO 09003KT 060V140 9999 OVC220 21/15 Q1018 BLU NOSIG RMK TREND REMOTE BY EHWX TAF EHEH 281701Z 2818/2924 VRB02KT CAVOK BECMG 2820/2822 12005KT BECMG 2908/2910 20005KT
Liens utiles
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Eindhoven (EHEH) est un aérodrome militaire avec un trafic commercial important et une tolérance limitée envers l’aviation générale. Le PPR et la coordination de slot sont obligatoires; la procédure se fait via le site web de l’aéroport avec création obligatoire d’un compte. Le handling est obligatoire, avec des minimums le week‑end plus élevés que les jours de semaine. Les redevances sont systématiquement décrites comme très élevées, avec par exemple des frais de PPR d’environ €440 et un total pour atterrissage, stationnement et handling atteignant rapidement environ €600. Autre exemple : redevance d’atterrissage d’environ €70, minimum de handling en semaine d’environ €100, minimum le week‑end d’environ €200. Le handling pour les aéronefs de moins de 3 t est d’environ €90, auxquels s’ajoutent des redevances d’atterrissage et de passagers.
Le paiement du carburant peut être limité aux espèces ou à des cartes carburant spécifiques; les cartes de crédit ne sont pas toujours acceptées malgré une confirmation préalable, et les espèces doivent être en billets de €50 ou moins. Les salons offrent des boissons et des collations gratuites. Les communications avec l’ATC peuvent parfois être difficiles, avec des signalements de manque de clarté et une coordination inégale entre la Tour et l’Approche.
Eindhoven est généralement considéré comme peu accueillant envers l’aviation générale; des alternatives telles que Budel (EHBD) sont recommandées pour des coûts plus bas et un service plus accueillant. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.