Pistes
3 RWY, 3571m/11715ft 3 Runways, longueur maximale : 3571m/11715ft (paved)
Source : OpenAIP
Jet A1
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
|
€2.23 / L |
Dernier signalement 2026-06-04 · Actualisé 2026-06-11 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 6 kt
←R 5 kt
Vent
260° · 8 kt
Température
16°C
Point de rosée
12°C
Visibilité
10km+
QNH
1014 hPa
Plafond
1800 BKN
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 1800ft
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 22 | ←R 5 kt | 6 kt ↑ |
| 30 | →L 5 kt | 6 kt ↑ |
| 04 | →L 5 kt | 6 kt ↓ |
| 12 | ←R 5 kt | 6 kt ↓ |
Demain 00:00Z → Demain 06:00Z
MVFR
[BECMG 22012KT 9999 BKN020]
Becoming (BECMG)
220° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
06:00Z → Demain 00:00Z
MVFR
[28008KT 9999 BKN020]
280° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
METAR EKCH 240520Z AUTO 26008KT 9999 BKN018/// 16/12 Q1014 NOSIG TAF EKCH 240527Z 2406/2506 28008KT 9999 BKN020 BECMG 2500/2503 22012KT
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Kastrup (Copenhagen EKCH) est accessible à l'aviation générale, mais les procédures et les coûts nécessitent une planification soignée. Le handling est obligatoire; ASE Handling offre les trois premières heures de stationnement gratuites dans la zone VIP puis une facturation horaire; cette option peut être plus économique pour de courtes escales. Exemple: atterrissage et handling environ €450. L'environnement aéroportuaire exige d'être prêt à des instructions complexes et à tenir des vitesses d'approche plus élevées (p. ex., 210 kt au début, puis 160 kt jusqu'à 4 DME à l'arrivée); la consultation des documents de briefing de l'aéroport est donc essentielle. Les procédures TOBT (Target Off Block Time) s'appliquent et nécessitent une coordination avec l'agent de handling pour le calage de l'autorisation de mise en route (start-up).
Après le handling, l'accès à la ville est efficace: 5-10 minutes de marche à travers les terminaux mènent au métro, qui met environ 12 minutes pour rejoindre le centre de Copenhague. Les installations comprennent l'accès à un salon pour des rafraîchissements et un avitaillement efficace. Les formalités de douane sont prises en charge par l'agent, parfois avec transfert en voiture directement du parking au terminal. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.