Pistes
3 RWY, 3571m/11715ft 3 Runways, longueur maximale : 3571m/11715ft (paved)
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
|
€2.23 / L |
Dernier signalement 2026-06-04 · Actualisé 2026-06-11 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
220V280
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 22 | ←R 4 kt | 10 kt ↑ |
| 30 | →L 10 kt | 6 kt ↑ |
| 12 | ←R 10 kt | 5 kt ↓ |
| 04 | →L 4 kt | 10 kt ↓ |
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR EKCH 221120Z AUTO 24011KT 220V280 9999 BKN016/// 17/14 Q1010 NOSIG TAF EKCH 220827Z 2209/2309 27012KT 9999 BKN020 TEMPO 2209/2210 3000 RADZ BKN008 TEMPO 2212/2219 34015G28KT SHRA SCT020CB PROB40 TEMPO 2212/2219 3000 TSRA FM221900 34012KT 9999 SCT030 TEMPO 2219/2224 FEW020CB
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Kastrup (Copenhagen EKCH) est accessible à l'aviation générale, mais les procédures et les coûts nécessitent une planification soignée. Le handling est obligatoire; ASE Handling offre les trois premières heures de stationnement gratuites dans la zone VIP puis une facturation horaire; cette option peut être plus économique pour de courtes escales. Exemple: atterrissage et handling environ €450. L'environnement aéroportuaire exige d'être prêt à des instructions complexes et à tenir des vitesses d'approche plus élevées (p. ex., 210 kt au début, puis 160 kt jusqu'à 4 DME à l'arrivée); la consultation des documents de briefing de l'aéroport est donc essentielle. Les procédures TOBT (Target Off Block Time) s'appliquent et nécessitent une coordination avec l'agent de handling pour le calage de l'autorisation de mise en route (start-up).
Après le handling, l'accès à la ville est efficace: 5-10 minutes de marche à travers les terminaux mènent au métro, qui met environ 12 minutes pour rejoindre le centre de Copenhague. Les installations comprennent l'accès à un salon pour des rafraîchissements et un avitaillement efficace. Les formalités de douane sont prises en charge par l'agent, parfois avec transfert en voiture directement du parking au terminal. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.