Aéroport Stauning (EKVJ) IFR

Skjern, UNKNOWN, Denmark 🇩🇰

Élévation: 5m (16ft)
Coordonnées: 55.9901, 8.3539

Pistes

1 RWY, 1450m/4757ft

09/27
Asphalte
1450m/4757ft

Ce que d'autres pilotes disent de EKVJ

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Stauning (EKVJ) est situé dans un cadre pittoresque près du Ringkøbing Fjord, avec des arrivées et départs VFR et IFR simples. Les opérations sont possibles en l’absence de service d’information de vol le week‑end ou en dehors des heures publiées; la coordination se fait sur la fréquence locale et les plans de vol doivent être clôturés auprès de Billund Approach. Des procédures IFR et N‑VFR sont disponibles pendant les heures opérationnelles; le VFR est autorisé aux autres moments via AFIS. Le terrain est accessible à tout moment, mais un préavis une heure avant la fermeture est requis.

Installations: carburants 100LL et Jet A1, disponibles même en l’absence d’AFIS. Pas de restaurant dédié sur place, mais du café est disponible dans le salon pilotes contre une petite contribution, et le musée de l’aviation attenant (à environ 250–300 m) propose des snacks, gâteaux et glaces. Hébergement: lits simples sur le terrain (avec petite participation à l’électricité) ainsi que des hôtels, B&B et chalets à proximité. Des vélos gratuits sont parfois disponibles pour les déplacements locaux, avec un état et une disponibilité variables; une location de voiture peut être organisée avec livraison au terrain via des prestataires locaux tels que byensbil.dk. La ville de Stauning est à environ 4 km à vélo, tandis que Ringkøbing est à environ 16 km et accessible en environ une heure à vélo ou via une location de voiture.

Le Danish Aviation Museum à côté du terrain présente des aéronefs historiques et organise ponctuellement des démonstrations en vol. Les environs offrent d’excellents itinéraires cyclables le long du fjord, un accès aux plages de la mer du Nord et des possibilités de kitesurf et de surf.

Les redevances sont faibles. Exemple: redevance d’atterrissage d’environ 30 € pour un atterrissage plus quatre jours de stationnement.

Le terrain dispose d’un personnel accueillant et d’une atmosphère détendue avec une bureaucratie minimale. Pour les détails opérationnels ou les changements de procédure, voir AIP/NOTAM.

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