Horaires d’exploitation:
Publié via le portail AIS
Douane & Police:
Douanes: disponible (préavis min. 90 min) • Police: disponible (préavis min. 90 min)
Pistes
1 RWY, 2314m/7591ft 1 Runway, longueur maximale : 2314m/7591ft (paved)
Source : OpenAIP
06/24
Asphalte
Longueur
2314m
7591ft
7591ft
06/24
Asphalte
Longueur
2314m/7591ft
2314m/7591ft
Disponibilité de carburant
Jet A1
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 1 kt
→L 5 kt
Vent
340° · 5 kt
Température
11°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
10km+
QNH
1019 hPa
Plafond
3800 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 900ft
SCT 1500ft
BKN 3800ft
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 06 | →L 5 kt | 1 kt ↑ |
| 24 | ←R 5 kt | 1 kt ↓ |
03:00Z → 12:00Z
MVFR
[32008KT 9999 -DZ FEW005 BKN018]
320° 8 kt · 9.7 km · Light Drizzle (-DZ) · Few (FEW) 500ft · Broken (BKN) 1800ft
METAR ENAL 220520Z 34005KT 300V030 9999 VCSH FEW009 SCT015 BKN038 11/09 Q1019 TAF ENAL 220200Z 2203/2212 32008KT 9999 -DZ FEW005 BKN018
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Aéroport régional simple avec personnel accueillant et ravitaillement Jet A1 efficace; Avgas 100LL peut être disponible via l’aéro‑club local. Pas de handling obligatoire pour les opérations GA typiques. Le stationnement GA se situe à l’extrémité ouest de l’aire de trafic, légèrement en pente—cale‑roues recommandées. Distance à pied du stationnement GA à la sortie d’environ 200 mètres, gilet de sécurité non requis. Les redevances se paient en ligne via Avinor; exemple: atterrissage et stationnement environ 40 €. Le stationnement est gratuit dans certains cas, et une option de forfait hebdomadaire existe. Toutes les grandes sociétés de location de voitures sont sur site, avec enlèvement et retour faciles. Les taxis pour Ålesund coûtent environ 40 € en semaine et 50 € le week‑end, trajet d’environ 15 minutes; service de bus limité. Pas d’Avgas ni d’installations d’aéro‑club directement sur le terrain, sauf comme indiqué ci‑dessus. Les hôtels à Ålesund peuvent être rares en été. Les procédures de transition VFR/IFR sont simples, mais du brouillard ou des nuages bas venant de la mer peuvent se former même par beau temps—surveillez de près les conditions, en particulier pour les arrivées VFR. L’approche ILS piste 24 passe à proximité du relief et nécessite une surveillance attentive en IMC.