Horaires d’exploitation:
Publié via le portail AIS
Police:
Pistes
1 RWY, 2794m/9166ft 1 Runway, longueur maximale : 2794m/9166ft (paved)
Source : OpenAIP
07/25
Béton
Longueur
2794m
9166ft
9166ft
07/25
Béton
Longueur
2794m/9166ft
2794m/9166ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Libre-service
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 5 kt
←R 9 kt
Vent
310° · 10 kt
Température
5°C
Point de rosée
-2°C
Visibilité
10km+
QNH
1028 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 2500ft
SCT 3200ft
SCT 2500ft
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 25 | ←R 9 kt | 5 kt ↑ |
| 07 | →L 9 kt | 5 kt ↓ |
18:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[32012KT 9999 FEW010 SCT020 BKN035]
320° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1000ft · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 3500ft
18:00Z → 21:00Z
[TEMPO SCT018]
Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 1800ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
18:00Z → 20:00Z
IFR
[TEMPO 2494 SHSN SHRA BKN012]
Temporary (TEMPO)
2.5 km · Showers Snow (SHSN), Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1200ft
Neige ou précipitations mixtes réduisent la visibilité et le freinage.
SHSN
21:00Z → Demain 06:00Z
[TEMPO FEW020]
Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 2000ft TCU
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Demain 12:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 FEW010 SCT020 BKN035]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1000ft · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 3500ft
METAR ENBO 271720Z 31010KT 9999 VCSH FEW025CB SCT032 05/M02 Q1028 SCT025 TAF ENBO 271700Z 2718/2818 32012KT 9999 FEW010 SCT020 BKN035 TEMPO 2718/2721 SCT018CB TEMPO 2718/2720 2500 SHSNRA BKN012 TEMPO 2721/2806 FEW020TCU BECMG 2812/2815 VRB04KT
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L’aéroport de Bodø dispose d’une piste de 2800 m et accueille des opérations VFR et IFR. Le stationnement de l’aviation générale (GA) se situe à une extrémité de l’aire de trafic, avec une entrée dédiée où la sécurité peut appeler un taxi. Un PPR peut être requis pour la GA VFR, notamment pendant des travaux ou des événements spéciaux; consultez les NOTAM et l’AIP pour les procédures en vigueur. Des seuils décalés et des procédures d’approche temporaires sont en service en raison de la restructuration en cours de l’aéroport, ce qui peut ne pas être reflété dans toutes les bases de données.
Avgas disponible via pompe en libre-service avec paiement par carte, bien que des problèmes ponctuels de maintenance ou d’approvisionnement aient été signalés. Les reçus de carburant ne s’impriment pas toujours. Le stationnement est proche de la sortie de l’aire de trafic, et l’accès à l’aéronef est généralement simple avec des contrôles de sécurité minimaux. Il n’est pas nécessaire de se rendre au terminal principal ni à l’ARO pour les départs GA.
Installations: un kiosque côté ville; le restaurant principal est côté piste et n’est pas accessible sans passer la sécurité. L’ATC est décrit comme coopératif et serviable. Exemple: redevance d’atterrissage et de terminal env. NOK 290. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.