Horaires d’exploitation:
Publié via le portail AIS
Police:
Pistes
1 RWY, 2794m/9166ft 1 Runway, longueur maximale : 2794m/9166ft (paved)
Source : OpenAIP
07/25
Béton
Longueur
2794m
9166ft
9166ft
07/25
Béton
Longueur
2794m/9166ft
2794m/9166ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Libre-service
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 10 kt
←R 6 kt
Vent
100° · 12 kt
Température
12°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
10km+
QNH
997 hPa
Plafond
1500 BKN
Tendance 2 h
Temporary (TEMPO)
IFR
[17010KT 4500 RADZ BKN012]
→ 170° 10 kt · 4.5km · Rain Drizzle (RADZ) · Broken (BKN) 1200ft
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 500ft
SCT 1000ft
BKN 1500ft
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 07 | ←R 6 kt | 10 kt ↑ |
| 25 | →L 6 kt | 10 kt ↓ |
06:00Z → 08:00Z
MVFR
[11009KT 9999 -RA FEW005 SCT008 BKN025]
110° 9 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Few (FEW) 500ft · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 2500ft
06:00Z → 09:00Z
IFR
[TEMPO 17010KT 4506 RA DZ BKN008]
Temporary (TEMPO)
170° 10 kt · 4.5 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 800ft
08:00Z → 23:00Z
MVFR
[BECMG 20014KT 9999 -RA FEW005 SCT008 BKN025]
Becoming (BECMG)
200° 14 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Few (FEW) 500ft · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 2500ft
09:00Z → 15:00Z
[PROB40 TEMPO 23015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
230° 15 kt G25
09:00Z → 22:00Z
MVFR
[TEMPO BKN014 FEW015]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft · Few (FEW) 1500ft TCU
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
23:00Z → Demain 06:00Z
MVFR
[BECMG 10009KT 9999 -RA FEW005 SCT008 BKN025]
Becoming (BECMG)
100° 9 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Few (FEW) 500ft · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 2500ft
METAR ENBO 240650Z 10012KT 9999 -SHRA FEW005 SCT010 BKN015 12/11 Q0997 TEMPO 17010KT 4500 RADZ BKN012 TAF ENBO 240500Z 2406/2506 11009KT 9999 -RA FEW005 SCT008 BKN025 TEMPO 2406/2409 17010KT 4500 RADZ BKN008 BECMG 2408/2410 20014KT PROB40 TEMPO 2409/2415 23015G25KT TEMPO 2409/2422 BKN014 FEW015TCU BECMG 2423/2502 10009KT
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L’aéroport de Bodø dispose d’une piste de 2800 m et accueille des opérations VFR et IFR. Le stationnement de l’aviation générale (GA) se situe à une extrémité de l’aire de trafic, avec une entrée dédiée où la sécurité peut appeler un taxi. Un PPR peut être requis pour la GA VFR, notamment pendant des travaux ou des événements spéciaux; consultez les NOTAM et l’AIP pour les procédures en vigueur. Des seuils décalés et des procédures d’approche temporaires sont en service en raison de la restructuration en cours de l’aéroport, ce qui peut ne pas être reflété dans toutes les bases de données.
Avgas disponible via pompe en libre-service avec paiement par carte, bien que des problèmes ponctuels de maintenance ou d’approvisionnement aient été signalés. Les reçus de carburant ne s’impriment pas toujours. Le stationnement est proche de la sortie de l’aire de trafic, et l’accès à l’aéronef est généralement simple avec des contrôles de sécurité minimaux. Il n’est pas nécessaire de se rendre au terminal principal ni à l’ARO pour les départs GA.
Installations: un kiosque côté ville; le restaurant principal est côté piste et n’est pas accessible sans passer la sécurité. L’ATC est décrit comme coopératif et serviable. Exemple: redevance d’atterrissage et de terminal env. NOK 290. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.