Bergen/Flesland Airport (ENBR)

Les arrivées IFR nécessitent un PPR au moins 12 heures avant l’ETA, à demander par e-mail informel à flyparkering.bergen@avinor.no; l’approbation est rapide et comprend un PDF avec des informations GA et carburant. Les arrivées VFR ne nécessitent pas de PPR. Des créneaux IFR sont obligatoires et délivrés via le même e-mail, avec l’ID de créneau saisi dans le plan de vol; les modifications d’ETA ou d’EOBT sont acceptées par e-mail. L’ATC est décrit comme amical et efficace, avec des approches simples en VFR comme en IFR, bien que les arrivées VFR doivent utiliser les points de report publiés—les approches directes ne sont pas permises. L’aéroport peut être chargé avec un trafic important de compagnies et d’hélicoptères, mais les procédures pour la GA restent simples.

Le stationnement GA est situé au bout du taxiway B dans une zone boisée, près de la station de carburant en libre-service. Carburant (100LL et Jet A1) disponible via pompe en libre-service avec BP Carnet ou carte BP; les cartes de crédit sont parfois acceptées mais peuvent ne pas toujours fonctionner, et la pompe peut être capricieuse—un plein complet peut nécessiter plusieurs cycles. Le stationnement est généralement gratuit pour la GA sur les aéroports Avinor. Les redevances d’atterrissage se paient en ligne via Avinor; Exemple: redevance d’atterrissage environ €40. La carte Avinor hebdomadaire couvre tous les atterrissages et le stationnement sur les aéroports Avinor; Exemple: carte hebdomadaire environ €270.

Le transport entre le stationnement GA et le terminal se fait en véhicule de l’aéroport ou minibus, à organiser en appelant le +47 670 31 112 ou via Ground à l’arrivée; la dépose se fait généralement à Gate 5 près du Helicopter Terminal. De là, compter 10–15 minutes à pied (environ 1 km) jusqu’au terminal principal d’où part le transport public. Des taxis peuvent être commandés à Gate 5; le taxi vers le centre-ville coûte environ €100 et prend 20–45 minutes selon la circulation. Le light rail (tram) part du terminal principal directement vers le centre de Bergen, environ une heure avec des arrêts fréquents; c’est une option pratique et économique.

Les installations comprennent un aéroclub local accueillant près du stationnement GA, offrant l’hospitalité aux visiteurs. Pas de restaurants signalés sur le terrain spécifiquement pour la GA, mais des hôtels recommandés à Bergen incluent Citybox Bergen Danmarksplass (à 2 minutes du tram) et Opus Hotel. Un espace de hangar peut être disponible via des arrangements privés si nécessaire en raison de la météo.

Les procédures de sûreté peuvent comporter plusieurs étapes: après l’arrivée, des véhicules follow-me guident les aéronefs vers le stationnement et organisent le transport vers le terminal; au départ, les contrôles de sûreté peuvent nécessiter une coordination avec le personnel de l’aéroport pour l’accès retour à l’aéronef—prévoir un certain temps d’attente.

Pour la douane/immigration sur les vols internationaux (y compris Royaume-Uni), coordonner le transport au sol à l’avance par e-mail car vous devez être conduit à la douane ou au Helicopter Terminal pour les formalités d’entrée/sortie.

Bergen Airport offre des approches spectaculaires, des services fiables pour la GA non commerciale, un personnel serviable et un bon accès à Bergen malgré quelques étapes logistiques entre le stationnement et le terminal.