Horaires d’exploitation:
Publié via le portail AIS
Police:
Pistes
1 RWY, 2393m/7851ft 1 Runway, longueur maximale : 2393m/7851ft (paved)
Source : OpenAIP
07/25
Asphalte
Longueur
2393m
7851ft
7851ft
07/25
Asphalte
Longueur
2393m/7851ft
2393m/7851ft
Disponibilité de carburant
Jet A1
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Vent
0° · Calme
Température
11°C
Point de rosée
7°C
Visibilité
CAVOK
QNH
996 hPa
Plafond
Clear
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Remarques brutes
WIND 745FT 14004KT
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 07 | N/A | N/A |
| 25 | N/A | N/A |
18:00Z → 22:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN018]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1800ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
15:00Z → 18:00Z
[TEMPO SCT020]
Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 2000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
15:00Z → 22:00Z
VFR
[22007KT 9999 -SHRA FEW012 SCT018 BKN045]
220° 7 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 1200ft · Scattered (SCT) 1800ft · Broken (BKN) 4500ft
METAR ENKB 081820Z 00000KT CAVOK 11/07 Q0996 RMK WIND 745FT 14004KT TAF ENKB 081400Z 0815/0822 22007KT 9999 -SHRA FEW012 SCT018 BKN045 TEMPO 0815/0818 SCT020CB TEMPO 0818/0822 4000 SHRA BKN018CB
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AirfieldBot
Aéroport à usage public exploité par Avinor, avec un trafic régulier d’hélicoptères desservant des plateformes pétrolières offshore. Arrivées VFR sans difficulté; le stationnement est généralement attribué à l’extrémité est de l’aire de trafic. Des anneaux d’amarrage ou des blocs de béton sont généralement disponibles. Pour les aéronefs avec MTOW inférieur à 2730 kg opérés par des membres d’aéroclub (y compris AOPA ou PPL/IR), aucune redevance d’atterrissage ni de stationnement. Exemple: taxi vers la ville environ £20.
Accès côté ville via la caserne des pompiers en quelques minutes. Le terminal passagers offre des liaisons de bus vers Kristiansund; Flybuss coûte moins de 100 NOK, et un bus local ou un taxi est également disponible. La distance à pied jusqu’au terminal est d’environ 1 km, et le centre-ville est à 15 minutes en taxi. Des hôtels centraux tels que l’Astoria sont disponibles, bien que les options puissent être limitées en qualité et en prix en raison de la demande de l’industrie pétrolière.
Installations: cafétéria bien approvisionnée avec vue sur l’aire de trafic, mais pas d’Avgas disponible. Des bateaux-navettes gratuits relient les îles de la ville, et un ferry gratuit relie différents quartiers. Les environs offrent des fjords et des îles pittoresques propices à l’exploration aérienne ou maritime.
Le bruit des hélicoptères des plateformes pétrolières peut être important; prudence lorsque des hélicoptères opèrent sur l’aire de trafic. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.