Pistes
1 RWY, 1071m/3513ft 1 Runway, longueur maximale : 1071m/3513ft (paved)
Source : OpenAIP
02/20
Asphalte
Longueur
1071m
3513ft
3513ft
02/20
Asphalte
Longueur
1071m/3513ft
1071m/3513ft
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: REF AIS Portal www.avinor.no/ais
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 2 kt
●
→L 12 kt
Vent
120° · 12 kt
Température
11°C
Point de rosée
3°C
Visibilité
10km+
QNH
994 hPa
Plafond
Clear
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
090V180
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 20 | ● →L 12 kt | 2 kt ↑ |
| 02 | ● ←R 12 kt | 2 kt ↓ |
Sat 12:00Z → Sat 16:00Z
VFR
[19015KT 9999 -SHRA FEW015 SCT020 BKN035]
190° 15 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 1500ft · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 3500ft
Sat 12:00Z → Sat 16:00Z
IFR
[TEMPO 19018G32KT BKN009 FEW020]
Temporary (TEMPO)
190° 18 kt G32 · Broken (BKN) 900ft · Few (FEW) 2000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Sat 12:00Z → Sat 14:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4506 SHRA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.5 km · Showers Rain (SHRA)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
METAR ENLK 250750Z AUTO 12012KT 090V180 9999 SCT057/// 11/03 Q0994 TAF ENLK 241100Z 2412/2416 19015KT 9999 -SHRA FEW015 SCT020 BKN035 TEMPO 2412/2416 19018G32KT BKN009 FEW020CB PROB40 TEMPO 2412/2414 4500 SHRA
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de ENLK
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à ENLK
AirfieldBot
L'aéroport de Leknes donne accès aux Lofoten et est décrit comme accueillant et classique. La météo peut évoluer très rapidement, avec une visibilité pouvant passer de VMC à IMC en quelques minutes; une préparation soigneuse et des aérodromes de dégagement sont donc essentiels. Des approches VFR et IFR sont possibles, avec un axe d'approche décalé d'environ 30° par rapport à la piste, ce qui demande une attention particulière aux minima. Les redevances se règlent en ligne via Avinor; Exemple: atterrissage env. 279 NOK (hors TVA pour les vols internationaux). Pas d'Avgas (100LL) disponible, mais une pompe UL91 privée existe; contacter Roar Strande (+47 906 67 857) pour l'utilisation. Location de voitures disponible, à réserver bien à l'avance. La ville se trouve à environ 20 minutes à pied de l'aéroport, tandis que certains hôtels peuvent nécessiter un taxi. Des bus publics desservent des villages locaux comme Å pour des trajets pittoresques.
Les installations pour le stationnement de nuit, telles que les points d'amarrage (tie-downs), ne sont pas toujours présentes; l'aéroclub local dispose d'un petit hangar susceptible d'accueillir un aéronef de passage en été. Il peut ne pas y avoir de personne de contact dédiée sur place; une assistance peut être demandée à l'AFIS ou au personnel d'Avinor. Les gilets haute visibilité sont obligatoires sur l'aire de trafic, et l'aire de trafic du terminal est interdite d'accès pendant les opérations commerciales. Les procédures et horaires d'ouverture peuvent varier; voir AIP/NOTAM.