Horaires d’exploitation:
Publié via le portail AIS
Police:
Pistes
1 RWY, 2221m/7286ft 1 Runway, longueur maximale : 2221m/7286ft (paved)
Source : OpenAIP
07/25
Asphalte
Longueur
2221m
7286ft
7286ft
07/25
Asphalte
Longueur
2221m/7286ft
2221m/7286ft
Disponibilité de carburant
Jet A1
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 5 kt
←R 4 kt
Vent
290° · 6 kt
Température
14°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
10km+
QNH
1008 hPa
Plafond
4400 OVC
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
OVC 4400ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Remarques brutes
WIND 1587FT 24016KT
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 25 | ←R 4 kt | 5 kt ↑ |
| 07 | →L 4 kt | 5 kt ↓ |
21:00Z → 23:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA DZ BKN014]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 1400ft
19:00Z → 23:00Z
VFR
[BECMG 25018KT 9999 -RA FEW015 BKN060]
Becoming (BECMG)
250° 18 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Few (FEW) 1500ft · Broken (BKN) 6000ft
15:00Z → 19:00Z
VFR
[27008KT 9999 -RA FEW015 BKN060]
270° 8 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Few (FEW) 1500ft · Broken (BKN) 6000ft
METAR ENML 232220Z AUTO 29006KT 9999 OVC044/// 14/11 Q1008 RMK WIND 1587FT 24016KT TAF ENML 231400Z 2315/2323 27008KT 9999 -RA FEW015 BKN060 BECMG 2319/2321 25018KT TEMPO 2321/2323 4000 RADZ BKN014
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Avgas disponible via camion-citerne avec agent; libre-service non disponible. Le ravitaillement peut être rapide, mais une attente est possible si l’agent est occupé ou pas présent en permanence. Paiement possible par carte de crédit ou en espèces, l’espèce étant parfois plus rapide; paiement en ligne Avinor également accepté. Exemple: redevances d’atterrissage et de handling environ 350 NOK. Stationnement sur l’aire de trafic avec points d’arrimage utilisant des pneus remplis de béton possible. Des taxis sont disponibles à l’arrivée des vols réguliers; sinon, commander à l’avance ou appeler et prévoir environ 15 minutes d’attente. L’aéroport offre des approches pittoresques et un personnel généralement aimable et serviable. Pour le ravitaillement, il est recommandé d’organiser à l’avance par téléphone afin de minimiser les retards. Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM.
Informations provenant de ourairports.com:
Source: ourairports.com (importation unique)