Pistes
1 RWY, 949m/3113ft 1 Runway, longueur maximale : 949m/3113ft (paved)
Source : OpenAIP
18/36
Asphalte
Longueur
949m
3113ft
3113ft
18/36
Asphalte
Longueur
949m/3113ft
949m/3113ft
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 4 kt
→L 5 kt
Vent
310° · 6 kt
Température
10°C
Point de rosée
10°C
Visibilité
3.6km (NCD)
QNH
1009 hPa
Plafond
Clear
📝 Remarques cliquer pour développer
Remarques brutes
WIND 0150FT 30012KT
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 36 | →L 5 kt | 4 kt ↑ |
| 18 | ←R 5 kt | 4 kt ↓ |
06:00Z → 12:00Z
MVFR
[TEMPO BKN016]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1600ft
03:00Z → 12:00Z
IFR
[TEMPO 2494 RA DZ BR FEW015]
Temporary (TEMPO)
2.5 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Few (FEW) 1500ft TCU
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
03:00Z → 12:00Z
MVFR
[BECMG 34012KT 7001 -DZ -RA FEW005 BKN012]
Becoming (BECMG)
340° 12 kt · 7.0 km · Light Drizzle (-DZ), Light Rain (-RA) · Few (FEW) 500ft · Broken (BKN) 1200ft
03:00Z → 12:00Z
MVFR
[24004KT 7001 -DZ -RA FEW005 BKN012]
240° 4 kt · 7.0 km · Light Drizzle (-DZ), Light Rain (-RA) · Few (FEW) 500ft · Broken (BKN) 1200ft
METAR ENSH 220220Z AUTO 31006KT 270V350 3600 NCD 10/10 Q1009 REDZRA RMK WIND 0150FT 30012KT TAF ENSH 220200Z 2203/2212 24004KT 7000 -DZRA FEW005 BKN012 BECMG 2203/2205 34012KT TEMPO 2203/2212 2500 RADZ BR FEW015TCU TEMPO 2206/2212 BKN016
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Aérodrome spectaculaire situé dans un décor grandiose aux îles Lofoten, avec une approche unique au‑dessus de l’eau et des montagnes. L’aérodrome fonctionne en AFIS; si l’AFIS n’est pas en service, atterrissage à votre discrétion. Les horaires d’ouverture peuvent varier et sont parfois conditionnés par les vols commerciaux réguliers; en dehors de ces créneaux, l’accès aux aéronefs peut être impossible. Pas d’Avgas 100LL disponible sur le terrain; les options les plus proches sont Bodø ou Narvik, toutes deux à environ 30–40 minutes de vol. Stationnement pour l’aviation générale avec moyens d’amarrage (tie‑down) fournis; séjours de plusieurs jours possibles. Pas d’hébergement pour la nuit sur le terrain, mais Svolvær propose des hôtels et des B&B; Anne Gerd Lind’s B&B est particulièrement recommandé (Tel: +47 76 07 23 97, annegerd@online.no). Voitures de location disponibles; taxi pour Svolvær environ 200 NOK ou 15 €. Paiement par carte accepté à l’aéroport.
Installations: petit terminal avec accès internet pour la météo et la préparation du vol; pas de distributeurs automatiques ni de restaurant sur place. Camping sur l’aérodrome impossible. Gilets haute visibilité obligatoires côté piste et, pendant les opérations commerciales, l’aire de trafic du terminal est interdite d’accès. Pour assistance, contacter la tour (AFIS) ou un membre du personnel Avinor dans le bureau au sud du terminal.
Les redevances d’atterrissage varient: un retour indique l’absence de frais, d’autres mentionnent une facturation via une Weekly Season Card ou qu’aucun paiement n’a été demandé; les procédures varient—voir AIP/NOTAM. Le club de vol local à Leknes (ENLK) dispose d’un hangar et d’une station UL91 pour un soutien supplémentaire.
Des conditions de vent difficiles peuvent survenir en raison de l’exposition de l’aéroport au milieu des montagnes. Pas de camping autorisé sur site. La ville de Svolvær offre divers restaurants et constitue une bonne base pour explorer la région en voiture ou en bateau.