Pistes
1 RWY, 949m/3113ft 1 Runway, longueur maximale : 949m/3113ft (paved)
Source : OpenAIP
18/36
Asphalte
Longueur
949m
3113ft
3113ft
18/36
Asphalte
Longueur
949m/3113ft
949m/3113ft
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 1 kt
←R 3 kt
Vent
260° · 3 kt
Température
10°C
Point de rosée
7°C
Visibilité
10km+
QNH
1005 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 2600ft
SCT 3500ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Remarques brutes
WIND 0150FT 26006KT
METAR: 13 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 18 | ←R 3 kt | 1 kt ↑ |
| 36 | →L 3 kt | 1 kt ↓ |
Wed 15:00Z → Wed 21:00Z
VFR
[33009KT 9999 -SHRA SCT017 BKN030]
330° 9 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 1700ft · Broken (BKN) 3000ft
Wed 15:00Z → Wed 17:00Z
[TEMPO FEW020]
Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 2000ft TCU
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR ENSH 092350Z AUTO 26003KT 230V300 9999 FEW026/// SCT035/// 10/07 Q1005 RMK WIND 0150FT 26006KT TAF ENSH 091400Z 0915/0921 33009KT 9999 -SHRA SCT017 BKN030 TEMPO 0915/0917 FEW020TCU
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Aérodrome spectaculaire situé dans un décor grandiose aux îles Lofoten, avec une approche unique au‑dessus de l’eau et des montagnes. L’aérodrome fonctionne en AFIS; si l’AFIS n’est pas en service, atterrissage à votre discrétion. Les horaires d’ouverture peuvent varier et sont parfois conditionnés par les vols commerciaux réguliers; en dehors de ces créneaux, l’accès aux aéronefs peut être impossible. Pas d’Avgas 100LL disponible sur le terrain; les options les plus proches sont Bodø ou Narvik, toutes deux à environ 30–40 minutes de vol. Stationnement pour l’aviation générale avec moyens d’amarrage (tie‑down) fournis; séjours de plusieurs jours possibles. Pas d’hébergement pour la nuit sur le terrain, mais Svolvær propose des hôtels et des B&B; Anne Gerd Lind’s B&B est particulièrement recommandé (Tel: +47 76 07 23 97, annegerd@online.no). Voitures de location disponibles; taxi pour Svolvær environ 200 NOK ou 15 €. Paiement par carte accepté à l’aéroport.
Installations: petit terminal avec accès internet pour la météo et la préparation du vol; pas de distributeurs automatiques ni de restaurant sur place. Camping sur l’aérodrome impossible. Gilets haute visibilité obligatoires côté piste et, pendant les opérations commerciales, l’aire de trafic du terminal est interdite d’accès. Pour assistance, contacter la tour (AFIS) ou un membre du personnel Avinor dans le bureau au sud du terminal.
Les redevances d’atterrissage varient: un retour indique l’absence de frais, d’autres mentionnent une facturation via une Weekly Season Card ou qu’aucun paiement n’a été demandé; les procédures varient—voir AIP/NOTAM. Le club de vol local à Leknes (ENLK) dispose d’un hangar et d’une station UL91 pour un soutien supplémentaire.
Des conditions de vent difficiles peuvent survenir en raison de l’exposition de l’aéroport au milieu des montagnes. Pas de camping autorisé sur site. La ville de Svolvær offre divers restaurants et constitue une bonne base pour explorer la région en voiture ou en bateau.