Pistes
1 RWY, 1400m/4593ft 1 Runway, longueur maximale : 1400m/4593ft (paved)
Source : OpenAIP
01/19
Asphalte
Longueur
1400m
4593ft
4593ft
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Asphalte
Longueur
1400m/4593ft
1400m/4593ft
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Le PPR est requis pour toutes les opérations et peut être obtenu via myPPR.no ou par téléphone. L’aérodrome est exploité par des aéroclubs locaux et ne fait pas partie d’Avinor. Les procédures aux instruments ne sont plus disponibles; seules des opérations VFR sont possibles. L’ATC désigne le terrain comme Geiteryggen. L’organisme conjoint Farris Approach couvre la zone, et les communications radio sont simples, bien qu’une prononciation norvégienne puisse être rencontrée.
Avgas est disponible côté ouest dans la zone club; Jet A1 sur l’aire de trafic est, dans la partie commerciale. Paiement par carte de crédit au bureau ou via un lecteur de cartes, qui peut être situé à distance de la pompe. Les prix du carburant sont décrits comme peu chers. Stationnement disponible près de l’aéroclub, nécessitant parfois de traverser la piste. Aucune redevance de décollage le week-end, mais une redevance d’environ 20 € peut être facturée via myPPR.no pour les départs; paiement en ligne ou par carte de crédit sur l’aérodrome. Exemple: redevance de décollage env. 20 €.
Une cafétéria est présente et ouverte lorsque des pilotes sont sur place; un restaurant est également décrit comme bon et relativement peu onéreux. L’aérodrome est généralement calme et accueillant; des pilotes locaux serviables aident souvent au ravitaillement ou au transport vers la ville ou les hôtels. Des agents de l’immigration peuvent être présents pour les arrivées internationales.
La ville de Skien est proche et facilement accessible, parfois avec des trajets proposés par des locaux ou des membres du club. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.