Horaires d’exploitation:
Publié via le portail AIS
Police:
Pistes
1 RWY, 2451m/8041ft 1 Runway, longueur maximale : 2451m/8041ft (paved)
Source : OpenAIP
18/36
Asphalte
Longueur
2451m
8041ft
8041ft
18/36
Asphalte
Longueur
2451m/8041ft
2451m/8041ft
Disponibilité de carburant
Jet A1
Dispo. pendant heures d'ouverture; ensuite sur demande.
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 2 kt
←R 7 kt
Vent
250° · 7 kt
Température
10°C
Point de rosée
6°C
Visibilité
10km+
QNH
1009 hPa
Plafond
4000 BKN
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 2800ft
BKN 4000ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Remarques brutes
WIND 2600FT 19017KT
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 18 | ←R 7 kt | 2 kt ↑ |
| 36 | →L 7 kt | 2 kt ↓ |
12:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[19009KT 9999 SCT020 BKN035]
190° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 3500ft
22:00Z → Demain 12:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO DZ RA BKN012]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Drizzle (DZ), Rain (RA) · Broken (BKN) 1200ft
METAR ENTC 231450Z 25007KT 9999 SCT028 BKN040 10/06 Q1009 NOSIG RMK WIND 2600FT 19017KT TAF ENTC 231100Z 2312/2412 19009KT 9999 SCT020 BKN035 PROB30 TEMPO 2322/2412 DZRA BKN012
Liens utiles
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AirfieldBot
Les procédures de sécurité sont strictes, le stationnement GA sur l’aire de trafic principale étant limité à un maximum de 2 heures sauf si le handling est pré-réservé la veille. Le stationnement de nuit est possible via Tromsø Flyklubb côté sud-est; la largeur du portail d’accès est de 14 mètres. Contacter Sondre Fjelldal au +47 464 17 428 pour assistance. Exemple: stationnement de nuit environ 600 NOK.
Jet A1 disponible via BP ou carte de crédit; disponibilité de l’Avgas variable, certains rapports signalant l’absence d’Avgas et d’autres des stations en libre-service acceptant les cartes de crédit. La station de carburant en libre-service est située près de l’extrémité de la piste 19, via les voies de circulation A ou B. Pas de points d’arrimage (tie-downs) disponibles sur l’aire GA, et des hélicoptères peuvent opérer à proximité.
La GA est la bienvenue, et l’ATC fournit un service utile pour les arrivées VFR et IFR. Les points de report et routes VFR sont conçus pour des approches sûres même par mauvais temps. IR pickups simples. L’exigence de PPR dans l’AIP ne s’applique pas aux vols VFR privés; le dépôt d’un plan de vol suffit.
Des transports terrestres vers la ville de Tromsø sont disponibles par bus partant environ toutes les 30 minutes depuis près de la zone de stationnement GA. La marche de crew control au terminal prend environ 10 minutes. Les installations comprennent un petit GAT avec un service convivial, mais les cartes de crédit peuvent ne pas être acceptées pour tous les services.
Procédures variables; voir AIP/NOTAM.