Horaires d’exploitation:
Publié via le portail AIS
Police:
Pistes
1 RWY, 2996m/9829ft 1 Runway, longueur maximale : 2996m/9829ft (paved)
Source : OpenAIP
09/27
Béton
Longueur
2996m
9829ft
9829ft
09/27
Béton
Longueur
2996m/9829ft
2996m/9829ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 2 kt
→L 1 kt
Vent
60° · 2 kt
Température
11°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
10km+
QNH
996 hPa
Plafond
Clear
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
11/11
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Remarques brutes
WIND 670FT 26006KT
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 09 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 27 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
00:00Z → 10:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 BKN035]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
00:00Z → 06:00Z
[PROB40 TEMPO RA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Rain (RA)
10:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[BECMG 16012KT 9999 BKN035]
Becoming (BECMG)
160° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
12:00Z → 20:00Z
[PROB30 TEMPO 17015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
170° 15 kt G25
METAR ENVA 250250Z 06002KT 9999 -RA FEW052 11/11 Q0996 RMK WIND 670FT 26006KT TAF ENVA 242300Z 2500/2524 VRB05KT 9999 BKN035 PROB40 TEMPO 2500/2506 RA BECMG 2510/2512 16012KT PROB30 TEMPO 2512/2520 17015G25KT
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ENVA est un grand aéroport accueillant et accessible pour l’aviation générale (GA). Les opérations VFR et IFR sont prises en charge, avec points et routes VFR publiés. L’ATC est serviable et précis, même avec un trafic compagnie important. Avgas en libre-service disponible, payable par carte de crédit ou airBP Sterling Card, à une station près du seuil de piste 27; la zone autour de la station peut comporter des graviers/pierres lâches, prudence afin d’éviter d’endommager l’hélice. Le stationnement est gratuit pour les aéronefs de moins de 2730 kg MTOW, avec pneus d’amarrage disponibles.
Le handling au sol est efficace: une voiture-navette, un van ou un minibus transporte les équipages du parking GA vers le terminal sans frais. L’entrée au terminal se fait via la zone des bagages hors format. Au retour, se présenter au comptoir Avinor permet d’organiser le transport vers l’aéronef. L’aéroport propose toutes les options de transport standard attendues sur une grande plateforme: navette bus et liaisons ferroviaires vers Trondheim (à environ 30 km), avec départs de bus toutes les 10–15 minutes et un temps de trajet d’environ 30 minutes; taxis disponibles mais coûteux. Accès à pied possible à un centre commercial à proximité.
Douanes et contrôle des passeports sont effectués au terminal et sont généralement simples. Les contrôles de sûreté peuvent être rigoureux. Tous les paiements des redevances d’atterrissage se font en ligne via la page web d’Avinor ou au moyen d’une Weekly Season Card; des redevances de décollage s’appliquent, calculées avec l’outil en ligne d’Avinor. Exemple: redevance d’atterrissage d’environ 40 € pour un aéronef au‑dessus de 2 t MTOW.
Les installations pour la GA sont basiques sur l’aire de stationnement/avitaillonnement (pas de toilettes ni commodités), mais le terminal principal offre des services complets. La taille et le trafic de l’aéroport n’entravent pas le bon déroulement des opérations GA, bien que les procédures puissent varier; consulter AIP/NOTAM pour les informations à jour.