Pistes
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, longueur maximale : 3200m/10498ft (paved)
10498ft
Disponibilité de carburant
Jet A1: Camion · H24
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
2300m
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Visibilité réduite ou plafond bas.
M01/M02
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 08 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | ←R 1 kt | 0 kt ↑ |
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Visibilité réduite ou plafond bas.
TEMPO FG
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 FG
Visibilité réduite ou plafond bas.
BKN001
METAR EPKT 262200Z VRB01KT 2300 BR NSC M01/M02 Q1022 TAF EPKT 261730Z 2618/2718 28010KT CAVOK BECMG 2618/2621 VRB02KT BECMG 2621/2623 2000 BR TEMPO 2623/2707 0500 FG PROB40 TEMPO 2701/2707 0100 FG BKN001 BECMG 2707/2710 CAVOK
Horaires de vol
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Le handling est obligatoire. L'ATC et le personnel au sol sont accueillants et les procédures sont simples en VFR comme en IFR. Un plan de vol est requis à l'arrivée et au départ, et la durée prévue du séjour doit être indiquée. Le handling via Welcome Executive est disponible; une visite de trois jours, toutes redevances incluses, revient à environ 110 €. Autre exemple : atterrissage, handling pour trois passagers et deux nuits de stationnement, environ 150 €. Le terminal VIP ou le salon business est accessible à l'aviation générale, avec boissons et buffet gratuits.
Toutes les grandes sociétés de location de voitures sont présentes à l'aéroport. Les taxis vers la ville coûtent environ 30 €. La distance entre le parking aviation générale et le terminal peut atteindre 2 km.
Le carburant est disponible, mais des délais peuvent survenir en période d'affluence. Le paiement par carte Visa est accepté au terminal. Le briefing météo, le dépôt de plan de vol et la coordination des slots sont traités efficacement.
Douanes et contrôle frontalier sont disponibles sur place. Les déplacements dans les zones internes de l'aéroport nécessitent l'escorte du personnel de l'aéroport. EPKT constitue une option pratique pour visiter la région, avec des expériences généralement positives pour les vols d'aviation générale non commerciaux.