Pistes
1 RWY, 2520m/8267ft 1 Runway, longueur maximale : 2520m/8267ft (paved)
8267ft
Disponibilité de carburant
AVGAS, Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Visibilité réduite ou plafond bas.
03/03
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 07 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 25 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 LIFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BKN002
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
METAR EPLB 250600Z 08003KT 3500 BR NSC 03/03 Q1015 TAF EPLB 250530Z 2506/2606 VRB02KT CAVOK PROB40 2506/2507 3000 BR BKN002 BECMG 2507/2510 17013KT TEMPO 2508/2520 18015G25KT TEMPO 2520/2603 21015G25KT 3000 RA BKN006 BKN014 BECMG 2521/2524 26010KT
Liens utiles
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AirfieldBot
Le handling est disponible et décrit comme professionnel et accueillant. Les redevances d’atterrissage et de handling sont modestes; par exemple: handling ~10 €, atterrissage + une nuit de stationnement ~20 €, et stationnement supplémentaire ~5 € par jour. Le stationnement est gratuit jusqu’à 4 heures, puis facturé par tonne et par jour. Avgas et Jet-A disponibles; pas d’essence sans plomb 95. Il est possible d’apporter son propre carburant via l’accès technique après coordination préalable. Wi‑Fi gratuit au terminal, mais pas sur l’aire de trafic ni en zone de sûreté; il est recommandé d’effectuer la préparation du vol à l’avance. L’hôtel Lachowka est accessible à pied en 15–20 minutes, bien que l’itinéraire traverse une zone industrielle. Borne de location de vélos en libre-service près de l’hôtel. Pour les vols VFR en Pologne, un plan de vol est requis sur les aérodromes contrôlés. Autorisation de la tour (TWR) requise avant la mise en route. Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM.