Pistes
1 RWY, 2520m/8267ft 1 Runway, longueur maximale : 2520m/8267ft (paved)
Source : OpenAIP
07/25
Béton
Longueur
2520m
8267ft
8267ft
07/25
Béton
Longueur
2520m/8267ft
2520m/8267ft
Force
50/F/B/X/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Station, Camion · Jet A1: Station
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 3 kt
→L 3 kt
Vent
210° · 4 kt
Température
24°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1012 hPa
Plafond
Clear
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 25 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 07 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
17:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[BECMG 17010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
170° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 14:00Z
[PROB40 TEMPO SCT045]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 4500ft TCU
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
12:00Z → 17:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPLB 251200Z 21004KT CAVOK 24/11 Q1012 TAF EPLB 251130Z 2512/2612 VRB05KT CAVOK PROB40 TEMPO 2512/2514 SCT045TCU BECMG 2517/2520 17010KT
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Le handling est disponible et décrit comme professionnel et accueillant. Les redevances d’atterrissage et de handling sont modestes; par exemple: handling ~10 €, atterrissage + une nuit de stationnement ~20 €, et stationnement supplémentaire ~5 € par jour. Le stationnement est gratuit jusqu’à 4 heures, puis facturé par tonne et par jour. Avgas et Jet-A disponibles; pas d’essence sans plomb 95. Il est possible d’apporter son propre carburant via l’accès technique après coordination préalable. Wi‑Fi gratuit au terminal, mais pas sur l’aire de trafic ni en zone de sûreté; il est recommandé d’effectuer la préparation du vol à l’avance. L’hôtel Lachowka est accessible à pied en 15–20 minutes, bien que l’itinéraire traverse une zone industrielle. Borne de location de vélos en libre-service près de l’hôtel. Pour les vols VFR en Pologne, un plan de vol est requis sur les aérodromes contrôlés. Autorisation de la tour (TWR) requise avant la mise en route. Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM.