Horaires d’exploitation:
H24, ou PN24h
Police:
Pistes
1 RWY, 2504m/8215ft 1 Runway, longueur maximale : 2504m/8215ft (paved)
Source : OpenAIP
10/28
Béton
Longueur
2504m
8215ft
8215ft
10/28
Béton
Longueur
2504m/8215ft
2504m/8215ft
Force
56/F/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 4 kt
→L 3 kt
Vent
240° · 5 kt
Température
21°C
Point de rosée
15°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1005 hPa
Plafond
Clear
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 28 | →L 3 kt | 4 kt ↑ |
| 10 | ←R 3 kt | 4 kt ↓ |
06:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[26008KT 9999 NSW NSC]
260° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 10:00Z
VFR
[PROB30 TEMPO 27015G25KT -SHRA BKN040]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
270° 15 kt G25 · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 4000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Demain 02:00Z → Demain 06:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO BKN008]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
METAR EPPO 090630Z 24005KT CAVOK 21/15 Q1005 TAF EPPO 090530Z 0906/1006 26008KT CAVOK PROB30 TEMPO 0906/0910 27015G25KT -SHRA BKN040CB PROB40 TEMPO 1002/1006 BKN008
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
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Le handling est obligatoire et désormais nettement plus cher, avec des frais par passager d’environ €90 à l’arrivée comme au départ, ce qui inclut l’utilisation du terminal VIP. À titre d’exemple, le total pour le handling, l’atterrissage et une nuitée est d’environ €160. L’aéroport offre des services complets, y compris Avgas, un avitaillement efficace et un personnel accueillant, bien que les procédures de sûreté puissent être strictes et chronophages. Une notification préalable de handling en ligne via le site web de l’aéroport est requise. Aucun slot n’est nécessaire pendant les heures d’exploitation standard; en dehors de ces heures, un slot peut être requis. La communication en anglais avec l’ATC est claire.
Le transport vers le centre-ville est disponible en taxi ou en bus; les taxis peuvent être rares par moments, mais le bus 159 circule toutes les 10 minutes du terminal principal vers la gare centrale en environ 20 minutes. Le terminal VIP propose des boissons et des snacks offerts. Le stationnement s’effectue sur l’aire de trafic GA, avec transfert vers le terminal VIP organisé par le personnel de handling.
Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.