Horaires d’exploitation:
H24, ou PN24h
Police:
Pistes
1 RWY, 2504m/8215ft 1 Runway, longueur maximale : 2504m/8215ft (paved)
Source : OpenAIP
10/28
Béton
Longueur
2504m
8215ft
8215ft
10/28
Béton
Longueur
2504m/8215ft
2504m/8215ft
Force
56/F/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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←R 5 kt
Vent
190° · 5 kt
Température
20°C
Point de rosée
14°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1003 hPa
Plafond
Clear
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 10 | ←R 5 kt | 0 kt ↑ |
| 28 | →L 5 kt | 0 kt ↑ |
00:00Z → 03:00Z
VFR
[16005KT 9999 NSW NSC]
160° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
03:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[BECMG 26010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
260° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
04:00Z → 08:00Z
VFR
[PROB30 TEMPO 27015G25KT -SHRA BKN050]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
270° 15 kt G25 · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 5000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
18:00Z → Demain 00:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA BR BKN012]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Mist (BR) · Broken (BKN) 1200ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
METAR EPPO 090130Z 19005KT CAVOK 20/14 Q1003 TAF EPPO 082330Z 0900/0924 16005KT CAVOK BECMG 0903/0906 26010KT PROB30 TEMPO 0904/0908 27015G25KT -SHRA BKN050CB TEMPO 0918/0924 4000 RA BR BKN012
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
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Le handling est obligatoire et désormais nettement plus cher, avec des frais par passager d’environ €90 à l’arrivée comme au départ, ce qui inclut l’utilisation du terminal VIP. À titre d’exemple, le total pour le handling, l’atterrissage et une nuitée est d’environ €160. L’aéroport offre des services complets, y compris Avgas, un avitaillement efficace et un personnel accueillant, bien que les procédures de sûreté puissent être strictes et chronophages. Une notification préalable de handling en ligne via le site web de l’aéroport est requise. Aucun slot n’est nécessaire pendant les heures d’exploitation standard; en dehors de ces heures, un slot peut être requis. La communication en anglais avec l’ATC est claire.
Le transport vers le centre-ville est disponible en taxi ou en bus; les taxis peuvent être rares par moments, mais le bus 159 circule toutes les 10 minutes du terminal principal vers la gare centrale en environ 20 minutes. Le terminal VIP propose des boissons et des snacks offerts. Le stationnement s’effectue sur l’aire de trafic GA, avec transfert vers le terminal VIP organisé par le personnel de handling.
Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.