Pistes
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, longueur maximale : 3200m/10498ft (paved)
Source : OpenAIP
09/27
Asphalte
Longueur
3200m
10498ft
10498ft
09/27
Asphalte
Longueur
3200m/10498ft
3200m/10498ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 4 kt
→L 1 kt
Vent
250° · 4 kt
Température
11°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
8km
QNH
1020 hPa
Plafond
3000 OVC
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
OVC 3000ft
METAR: 2 h · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 27 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 09 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
06:00Z → Demain 06:00Z
MVFR
[31005KT 7001 BKN025]
310° 5 kt · 7.0 km · Broken (BKN) 2500ft
06:00Z → 08:00Z
IFR
[TEMPO 4007 BR]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR)
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
09:00Z → 17:00Z
VFR
[TEMPO -SHRA BKN030]
Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 3000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR EPRZ 160730Z 25004KT 8000 OVC030 11/09 Q1020 TAF EPRZ 160530Z 1606/1706 31005KT 7000 BKN025 TEMPO 1606/1608 4000 BR TEMPO 1609/1617 -SHRA BKN030CB
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Le handling est obligatoire mais peu coûteux. Exemple : handling env. PLN 190. Les redevances d’atterrissage sont modérées. Exemple : env. £25 de redevance d’atterrissage. Les procédures comprennent une approche ILS procédurale pour la piste 27 et des départs VFR sont possibles ; la tour peut proposer du VFR spécial (SVFR) par plafond bas. Les douanes et la police aux frontières se rendent directement à l’avion pour l’inspection, avec contrôle des passeports au terminal principal ; l’ensemble est bien organisé et efficace. Le service carburant est rapide, avec de l’AVGAS livré rapidement après la demande. Pas de terminal GA dédié, mais l’infrastructure est moderne et le personnel est accueillant et serviable. Un transport au sol vers la ville est disponible par bus public, bien que la desserte puisse être peu fréquente ; les principaux hôtels tels que Hotel Bristol sont accessibles dans la vieille ville.