Pistes
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, longueur maximale : 3200m/10498ft (paved)
10498ft
Disponibilité de carburant
AVGAS, Jet A1: Camion · H24
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Visibilité réduite ou plafond bas.
05/05
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 27 | ←R 1 kt | 1 kt ↑ |
| 09 | →L 1 kt | 1 kt ↓ |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 FG
Visibilité réduite ou plafond bas.
BKN002
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
METAR EPRZ 242100Z 32001KT 5000 BR NSC 05/05 Q1018 TAF EPRZ 241730Z 2418/2518 VRB02KT CAVOK BECMG 2420/2423 2000 BR TEMPO 2421/2506 1000 BR PROB40 2502/2506 0400 FG BKN002 BECMG 2506/2509 17012KT CAVOK TEMPO 2509/2518 18015G27KT
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Le handling est obligatoire mais peu coûteux. Exemple : handling env. PLN 190. Les redevances d’atterrissage sont modérées. Exemple : env. £25 de redevance d’atterrissage. Les procédures comprennent une approche ILS procédurale pour la piste 27 et des départs VFR sont possibles ; la tour peut proposer du VFR spécial (SVFR) par plafond bas. Les douanes et la police aux frontières se rendent directement à l’avion pour l’inspection, avec contrôle des passeports au terminal principal ; l’ensemble est bien organisé et efficace. Le service carburant est rapide, avec de l’AVGAS livré rapidement après la demande. Pas de terminal GA dédié, mais l’infrastructure est moderne et le personnel est accueillant et serviable. Un transport au sol vers la ville est disponible par bus public, bien que la desserte puisse être peu fréquente ; les principaux hôtels tels que Hotel Bristol sont accessibles dans la vieille ville.