Horaires d’exploitation:
Ouvert 24 h/24
Douane & Police:
Douanes: Ouvert 24 h/24 • Police: Ouvert 24 h/24
Pistes
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, longueur maximale : 3200m/10498ft (paved)
Source : OpenAIP
09/27
Béton
Longueur
3200m
10498ft
10498ft
09/27
Béton
Longueur
3200m/10498ft
3200m/10498ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: H24
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 3 kt
←R 4 kt
Vent
140° · 5 kt
Température
17°C
Point de rosée
3°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 09 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 27 | →L 4 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → Demain 07:00Z
VFR
[15003KT 9999 NSW NSC]
150° 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Demain 07:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 21010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
210° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPRZ 021730Z 14005KT CAVOK 17/03 Q1021 TAF EPRZ 021730Z 0218/0318 15003KT CAVOK BECMG 0307/0310 21010KT
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Le handling est obligatoire mais peu coûteux. Exemple : handling env. PLN 190. Les redevances d’atterrissage sont modérées. Exemple : env. £25 de redevance d’atterrissage. Les procédures comprennent une approche ILS procédurale pour la piste 27 et des départs VFR sont possibles ; la tour peut proposer du VFR spécial (SVFR) par plafond bas. Les douanes et la police aux frontières se rendent directement à l’avion pour l’inspection, avec contrôle des passeports au terminal principal ; l’ensemble est bien organisé et efficace. Le service carburant est rapide, avec de l’AVGAS livré rapidement après la demande. Pas de terminal GA dédié, mais l’infrastructure est moderne et le personnel est accueillant et serviable. Un transport au sol vers la ville est disponible par bus public, bien que la desserte puisse être peu fréquente ; les principaux hôtels tels que Hotel Bristol sont accessibles dans la vieille ville.