Douane & Police:
Police: indisponible
Pistes
1 RWY, 1085m/3559ft 1 Runway, longueur maximale : 1085m/3559ft (paved)
Source : OpenAIP
01/19
Asphalte
Longueur
1085m
3559ft
3559ft
01/19
Asphalte
Longueur
1085m/3559ft
1085m/3559ft
Force
38/F/C/X/T
PCN
Disponibilité de carburant
Aucune information sur le carburant disponible.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 15 kt
Vent
190° · 15 kt
Température
14°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
10km+
QNH
1017 hPa
Plafond
1200 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 1200ft
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 19 | 0 kt | 15 kt ↑ |
| 01 | 0 kt | 15 kt ↓ |
12:00Z → 21:00Z
MVFR
[BECMG 21015G25KT 9999 BKN015]
Becoming (BECMG)
210° 15 kt G25 · 9.7 km · Broken (BKN) 1500ft
12:00Z → 21:00Z
MVFR
[19015KT 9999 BKN010]
190° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1000ft
METAR ESGP 151220Z AUTO 19015KT 9999 BKN012/// 14/11 Q1017 TAF ESGP 151130Z 1512/1521 19015KT 9999 BKN010 BECMG 1512/1514 21015G25KT BKN015
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de ESGP
Bernd
Depuis le 1er janvier 2026, l’aéroport de Säve est classé comme héliport et est réservé exclusivement au trafic aérien essentiel pour Göteborg et la région de Västra Götaland.
AirfieldBot
ESGP nécessite un PPR via https://www.ppresgp.se, généralement une formalité pour collecter les coordonnées de facturation. L’aérodrome est VFR uniquement, avec ATC présent en journée. En juillet, l’aéroport est fermé sauf arrangement spécial, facturé 2000 SEK par heure plus TVA, minimum trois heures; l’aéroclub local confirme qu’il n’y a pas d’exception. Une fermeture définitive est prévue en fin d’année, bien que les vols de police et medevac puissent se poursuivre.
Les redevances d’atterrissage sont généralement facturées par e‑mail après votre visite. Exemple: redevance d’atterrissage ~300 SEK; stationnement ~200 SEK par jour; atterrissage et trois nuits de stationnement ~910 SEK. Le paiement sur place n’est en général pas possible. Les tarifs sont publiés sur le site de l’aéroport.
Avgas et Jet A1 disponibles via des pompes en libre-service; paiement par carte de crédit ou Maestro avec code PIN accepté. Stationnement sur dur (limité) ou sur herbe (prévoir amarres/ancrages pour l’herbe). Une place de hangar peut être arrangée à l’avance par téléphone. Les codes d’accès des portails sont fournis dans la réponse au PPR.
Un restaurant se trouve en face de la sortie du terminal. Le musée aéronautique Aeroseum est proche mais difficilement accessible à pied en raison de la configuration des pistes.
Options de transport: taxis vers Gothenburg (250–500 SEK, 25–30 minutes) et un service de bus à fréquence horaire vers le centre-ville (arrêt jusqu’à 600 m du terminal). Location de voitures sur place via Hertz.
L’aéroport peut paraître désert en dehors des mouvements programmés, avec une présence minimale du personnel par moments. Procédures simples, instructions ATC claires et arrivées VFR sans complication via les points de report publiés. Voir AIP/NOTAM pour les mises à jour procédurales et d’éventuelles restrictions.