Pistes
2 RWY, 3000m/9842ft 2 Runways, longueur maximale : 3000m/9842ft (paved)
Disponibilité de carburant
AVGAS, Jet A1: 0000-0000+1 LT, 2100-0600+1 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
R08/1300m R26/900m
Visibilité réduite ou plafond bas.
300m
Visibilité réduite ou plafond bas.
FG
Visibilité réduite ou plafond bas.
12/12
METAR: 12 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 34 | ←R 1 kt | 2 kt ↑ |
| 08 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
| 16 | →L 1 kt | 2 kt ↓ |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 FG
METAR ESKN 052320Z VRB02KT 0300 R08/1300D R26/0900D BCFG OVC096 12/12 Q1011 TAF AMD ESKN 052257Z 0522/0621 27005KT CAVOK PROB40 0523/0603 0300 BCFG
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L'atterrissage à ESKN est simple, avec un service ATC efficace et un avitaillement carburant en libre-service disponible avec une carte Air BP. Les redevances d'atterrissage sont facturées; par exemple, une redevance d'environ 300 SEK. Des frais de handling peuvent être appliqués mais peuvent parfois être exonérés sur demande. Des installations telles qu'un hôtel sont disponibles sur site, mais l'accès aux commodités, voire à une tasse de café, nécessite généralement du handling. Les liaisons bus vers Stockholm sont calées sur les vols Ryanair et peuvent ne pas circuler en l'absence de services réguliers; Flixbus est une alternative, comptez environ 1 h 20 jusqu'au terminal de la ville. Le personnel au sol est joignable par téléphone comme indiqué dans l'AIP et peut aider au transport sur l'aérodrome si organisé à l'avance. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.