Pistes
2 RWY, 2050m/6725ft 2 Runways, longueur maximale : 2050m/6725ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
AVGAS UL91
Jet A1, AVGAS UL91: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 9 kt
→L 5 kt
Vent
200° · 10 kt
Température
9°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
10km+
QNH
989 hPa
Plafond
6300 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 1000ft
SCT 1600ft
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 23 | →L 5 kt | 9 kt ↑ |
| 16 | ←R 6 kt | 8 kt ↑ |
| 34 | →L 6 kt | 8 kt ↓ |
| 05 | ←R 5 kt | 9 kt ↓ |
15:00Z → 23:00Z
MVFR
[17015KT 8996 -RA BKN016]
170° 15 kt · 9.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1600ft
15:00Z → 23:00Z
IFR
[PROB40 4007 SHRA BKN005 BKN020]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 500ft · Broken (BKN) 2000ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR ESMQ 251450Z 20010KT 9999 FEW010 SCT016 BKN063 09/09 Q0989 TAF ESMQ 251430Z 2515/2523 17015KT 9000 -RA BKN016 PROB40 2515/2523 4000 SHRA BKN005 BKN020CB
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Kalmar (ESMQ) propose des opérations VFR et IFR simples, avec des approches généralement peu compliquées. L’aéroport utilise un portillon ou tourniquet à sens unique pour la sortie; la réintégration nécessite une escorte du personnel de sécurité. Le stationnement est disponible sur l’aire de trafic; le règlement se fait au comptoir d’information du terminal. Plusieurs sociétés de location de voitures opèrent dans le terminal.
Les redevances sont généralement réglées au comptoir d’information; exemples : redevance de décollage de 250 SEK et deux nuits de stationnement sur l’aire de trafic pour 300 SEK. Autre exemple : redevance d’atterrissage d’environ 250 DKK. Les trajets en taxi vers le centre-ville coûtent environ 30 €, et un bus local s’arrête directement devant le terminal (temps de trajet 15–20 minutes).
Les horaires d’ouverture varient et doivent être vérifiés à l’avance; en dehors des heures de présence du personnel, les installations peuvent être inaccessibles et la sortie ou la réintégration de l’aéroport peut être difficile. L’aéroport dispose de pistes qui se croisent; la piste 05/23 n’offre qu’environ 650 mètres de longueur utilisable. Les installations comprennent une salle d’auto-briefing avec PC, internet et imprimante, bien que la fiabilité soit variable.
Le personnel est décrit comme aimable et serviable. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.